TRW PMD168 Pompa Freno 3 19 M10x1 FIAT: Panda I Hatchback

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Il Cilindro Maestro Freno PMD168 di TRW è una pompa freno destinata al sistema frenante dell’auto Fiat Panda I Hatchback. Il componente è identificato come PMD168 e si presenta come Cilindro Maestro Freno, parte di una famiglia di pompe freno TRW. È pensato per garantire l’azione di comando del sistema frenante, con indicazioni di alesaggio e filettatura utili per la verifica durante l’installazione. 0Questa descrizione riassume le caratteristiche essenziali del modello PMD168, concentrandosi su identificazione, funzione e requisiti di controllo prima dell’utilizzo. L’indicazione di verifica riguarda aspetti come alesaggio, filettatura, raccordi, materiale e sistema frenante, per assicurare compatibilità e corretto funzionamento all’interno del veicolo.

Caratteristiche principali

  • Modello: PMD168 TRW
  • Tipo: Cilindro Maestro Freno
  • Compatibilità: Fiat Panda I Hatchback
  • Alesaggio: 19 mm; Filettatura: M10x1
  • Verifica necessaria: alesaggio, filettatura, raccordi, materiale e sistema frenante

Verificare alesaggio, filettatura, raccordi, materiale e sistema frenante.

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Il Cilindro Maestro Freno PMD168 di TRW è una pompa freno destinata al sistema frenante dell’auto Fiat Panda I Hatchback. Il componente è identificato come PMD168 e si presenta come Cilindro Maestro Freno, parte di una famiglia di pompe freno TRW. È pensato per garantire l’azione di comando del sistema frenante, con indicazioni di alesaggio e filettatura utili per la verifica durante l’installazione. 0Questa descrizione riassume le caratteristiche essenziali del modello PMD168, concentrandosi su identificazione, funzione e requisiti di controllo prima dell’utilizzo. L’indicazione di verifica riguarda aspetti come alesaggio, filettatura, raccordi, materiale e sistema frenante, per assicurare compatibilità e corretto funzionamento all’interno del veicolo.

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  • Modello: PMD168 TRW
  • Tipo: Cilindro Maestro Freno
  • Compatibilità: Fiat Panda I Hatchback
  • Alesaggio: 19 mm; Filettatura: M10x1
  • Verifica necessaria: alesaggio, filettatura, raccordi, materiale e sistema frenante

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