VAICO V20-1112 Separatore olio, Ventilazione del carter

Trappola per olio, sfiatatoio del carter V20-1112 di VAICO

La trappola per olio V20-1112 di VAICO è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore, progettata per la separazione dell'olio e il controllo delle pressioni interne del carter. Questo articolo è costruito con materiali di alta qualità e offre prestazioni affidabili nel tempo.

Specifiche tecniche

• Altezza: 46 mm
• Larghezza: 46 mm
• Lunghezza: 61 mm
• Peso: 0,0877 kg
• Materiale alloggiamento/carter/guida: Polyamid 6.6
• Materiale guarnizione: FPM (Fluoro-Caucciù) / ACM (Poliacrilato-Caucciù)

Caratteristiche

La trappola per olio è fornita con guarnizioni integrate e un filtro, garantendo così l'efficace separazione dell'olio e una maggiore durabilità. È importante notare che il dispositivo non è dotato di un coperchio per il carter, il che rende il suo utilizzo ancora più semplice. La trappola funziona con un comando a pressione, garantendo una risposta rapida e un funzionamento regolare.

Intervallo di sostituzione

Per garantire le migliori prestazioni e l'affidabilità nel tempo, si consiglia di sostituire la trappola per olio ogni 3 anni o ogni 60.000 km, a seconda di quale dei due intervalli si raggiunga per primo. Questo intervallo di sostituzione aiuta a prevenire eventuali problematiche legate a perdite di olio o a un funzionamento inefficace del motore.

Compatibilità

La trappola per olio V20-1112 è compatibile con una vasta gamma di modelli di automobili, tra cui:

• AUDI: A4 B8
• BMW: 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X5 (E53)
• LAND ROVER: Freelander I, Range Rover III, Range Rover IV
• OPEL: Omega B
• PEUGEOT: 807, Boxer (2.0-3.0D, anni 02.98-01.16)
• SMART: Fortwo Coupe
• VW: Passat B5 Variant

Grazie alla sua costruzione robusta e alle specifiche di design, la trappola per olio V20-1112 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca prestazioni ottimali e affidabilità nel tempo per il proprio veicolo. È un prodotto progettato per soddisfare le esigenze degli automobilisti più esigenti, contribuendo al mantenimento della salute del motore e garantendo un'efficace gestione dell'olio.