VALEO 439579 Alternatore 14V 180A CHRYSLER: 300C Touring, Sedan

439579 Alternatore VALEO; 14V 180A B+ L/R° 51mm Alternatore per CHRYSLER: 300C Touring, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 04896808AA; 4896808AA; 4896808AB

INFORMAZIONI TECNICHE: Voltaggio [V]: 14; Amperaggio [A]: 180; Pulegge: FREE WHEEL PULLEY; Ø puleggia [mm]: 51,3; N° alette: 7; Direzione di rotazione: CLOCKWISE; Connettore / Morsetto: 39 FACILITÀ DI SOSTITUZIONE: Grazie al design che permette un perfetto adattamento all'attrezzatura originale, sarà possibile risparmiare un sacco di tempo durante l'installazione dell'alternatore di Valeo. LA QUALITÀ VALEO: Approfitta di prestazioni ottimizzate, di alta qualità. Questo alternatore è prodotto nello stesso stabilimento del pezzo originale, in conformità alle specifiche Valeo. IL KNOW HOW DI VALEO: Con un secolo di esperienza nel settore delle macchine rotanti e una forte presenza nel mercato del primo equipaggiamento, Valeo può adattare rapidamente la sua offerta in base alle esigenze del mercato. INNOVAZIONE COSTANTE: Dal modello Dynastar del 1912 alla soluzione microibrida i StARS del 2013, Valeo non ha mai cessato di innovare, rispondendo così alle richieste del mercato.