446542 Alternatore VALEO; 14V 110A B+(M8), 3 Pins (C, S 55mm Alternatore, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 23100ED01A; A2TJ0591; A2TJ1291; A2TJ1291AE; A2TJ1291ZE; 231001KA1A; 231001KA1M; 231001KL1A; 231002DL1B
AmazonINFORMAZIONI TECNICHE: Voltaggio [V]: 14; Amperaggio [A]: 110; Pulegge: FIX PULLEY; Ø puleggia [mm]: 55; N° alette: 7; Direzione di rotazione: SENSO ROTAZIONE ORARIO; Connettore / Morsetto: 156 FACILITÀ DI SOSTITUZIONE: Grazie al design che permette un perfetto adattamento all'attrezzatura originale, sarà possibile risparmiare un sacco di tempo durante l'installazione dell'alternatore di Valeo. LA QUALITÀ VALEO: Approfitta di prestazioni ottimizzate, di alta qualità. Questo alternatore è prodotto nello stesso stabilimento del pezzo originale, in conformità alle specifiche Valeo. IL KNOW-HOW DI VALEO: Con un secolo di esperienza nel settore delle macchine rotanti e una forte presenza nel mercato del primo equipaggiamento, Valeo può adattare rapidamente la sua offerta in base alle esigenze del mercato. INNOVAZIONE COSTANTE: Dal modello Dynastar del 1912 alla soluzione microibrida i-StARS del 2013, Valeo non ha mai cessato di innovare, rispondendo così alle richieste del mercato.
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