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Sonda lambda VALEO installata davanti al catalizzatore, di tipo planare con filettatura prelubrificata e sonda riscaldata. Dotata di sonda piano, distanza di montaggio indicata per l’area prossima al convertitore, lunghezza del cavo 350 mm e dado filettatura M18x1,5. Dispositivo con 4 poli e peso di circa 0,13 kg, progettato per monitorare l’ossigeno di ritorno dal sistema di scarico e fornire segnali al controllo motore. Compatibile con i modelli Hyundai i20 Active, i20 II, i20 II Coupe, offrendo un component risk-free per la gestione della miscela ariacarburante. L’informazione tecnica indica anche che la sonda è riscaldata, utile per ridurre i tempi di riscaldamento del sensore al corretto intervallo operativo. Si tratta di un componente specifico per applicazioni che richiedono una sonda lambda frontale al convertitore catalitico.
Caratteristiche principali
- Sonda lambda VALEO davanti al catalizzatore
- Sonda planare con 4 poli
- Filettatura M18x1,5, prelubrificata
- Sonda riscaldata, peso 0,13 kg
- Lunghezza cavo 350 mm
Specifiche tecniche
- Lato installazione: davanti al catalizzatore
- Numero di poli: 4
- Lunghezza cavo: 350 mm
- Filettatura: M18x1,5
- Peso: 0,13 kg
- Compatibilità: HYUNDAI i20 Active, i20 II, i20 II Coupe
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