Valvola 3/4 per caloriferi termostatizzabile a 4 vie impianto monotubo watts

Progettata per i circuiti monotubo: la valvola a 4 vie Watts 102M è destinata ai radiatori collegati a un unico anello di distribuzione, con ingresso e uscita del fluido gestiti dallo stesso gruppo Bypass fisso per continuità di circuito: il passaggio resta aperto anche quando l’otturatore interrompe il flusso al radiatore, consentendo al fluido di raggiungere i corpi scaldanti successivi Attacchi con misure identificate senza ambiguità: il codice 102M12AM34 presenta un collegamento al corpo scaldante DN 3/4 e attacchi tubo DN 1/2, dati da confrontare con l’impianto prima dell’acquisto Preregolazione per il bilanciamento idraulico: il dispositivo con 9 posizioni di riferimento e memoria attiva permette di impostare la portata del radiatore e di conservare la taratura anche rimuovendo il volantino per montare un attuatore Detentore integrato nel gruppo valvola: il componente incorporato consente la chiusura idraulica del collegamento al radiatore, riunendo le funzioni di regolazione e intercettazione nello stesso dispositivo Sonda per separare andata e ritorno: l’elemento inserito nel corpo scaldante distingue i due flussi, una funzione importante per il funzionamento del radiatore con un unico punto di collegamento Predisposta per teste termostatiche Watts: compatibile con gli attuatori delle serie 148 e 148A e con il modello elettronico BT-TH02 RF, per passare dal comando manuale alla regolazione automatica Compatibilità con gli attuatori elettrotermici: supporta i modelli Watts 22C, 22CX, 22CX5 e 26LC, per impianti in cui il comando della valvola viene affidato a dispositivi di regolazione compatibili Materiali e collegamento al radiatore: corpo in ottone CW617N con finitura nichelata, volantino e sonda in ABS, tenute in EPDM e bocchettone cilindrico con O-Ring per la connessione al corpo scaldante Dati idraulici per la scelta tecnica: il valore Kvs è 2,15 e Kvn è 1,84 con banda proporzionale 2K, portata al radiatore fino al 50%, pressione differenziale massima 1,5 bar e pressione di esercizio massima 10 bar