Valvola solenoide di pressione Turbo 8200661049 per Fluence, Kangoo, Koleos, Laguna, Latitude, Logan Master, Modus 1.5 DCI Mk2 Mk3. OE#8200625684, 8200201099, 8200575400

【Ampia compatibilità】 Compatibile con veicoli dotati di motori diesel 1.5 dCi e alcuni 2.0 dCi, tra cui: Clio (MK2/MK3), Me.ga.ne (MK2/MK3), Kangoo, Laguna, Fluence, Koleos, Latitude, Master, nonché Dacia Duster, Logan, Sandero, ecc. Anni di produzione applicabili: dal 2003 al 2016; si prega di verificare l'anno specifico del proprio veicolo. 【Sostituzione precisa, piena corrispondenza con il ricambio originale】 Corrisponde perfettamente ai ricambi originali di fabbrica: 8200661049, 8200625684, 8200201099, 8200575400. Prima dell'acquisto, si prega di verificare che il codice del ricambio originale del veicolo corrisponda a questo per garantire una sostituzione corretta senza modifiche. 【Risposta del turbo migliorata, potenza ripristinata】 L'elettrovalvola di pressione del turbo è un componente chiave del sistema di sovralimentazione del motore. L'invecchiamento o il danneggiamento possono causare sintomi tipici come accelerazione debole, calo di pressione del turbo in salita, turbo lag e accensione della spia di avaria del motore. La sostituzione di questo componente può ripristinare efficacemente la precisione del controllo della pressione del turbo, migliorando la risposta del motore e il consumo di carburante. 【Materiali di alta qualità, durevoli e affidabili】 Realizzata in plastica ABS di alta qualità, possiede un'eccellente resistenza al calore, all'olio e all'invecchiamento. Lo stampaggio a iniezione di precisione garantisce un accoppiamento perfetto con le interfacce dei tubi, prevenendo rotture e deformazioni e prolungando la durata. Prodotti simili in materiale PP possono resistere ad ambienti operativi da -40 °C a 160 °C. 【Installazione facile e veloce】 Sostituisce direttamente il vecchio componente sul veicolo, senza bisogno di attrezzi speciali. Il corpo valvola si trova sulla staffa sinistra della ventola di raffreddamento del vano motore, vicino al centro del radiatore. La sostituzione si effettua semplicemente scollegando due tubi flessibili in gomma e un connettore del cablaggio a 2 pin. Per motivi di sicurezza, si consiglia di scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo prima dell'installazione.