VETUS Giunto flessibile Bullflex asse 25 mm

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WaveInn Vetus Anello Di Centratura Albero Di Trasmissione Bullflex 2. Il giunto Vetus Bullflex è stato appositamente progettato per garantire uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, con un'eccellente facilità di installazione. Il suo elemento in gomma pretensionato garantisce una trasmissione silenziosa e priva di vibrazioni, senza gioco tra il motore e l'albero dell'elica. Un altro punto di forza dell'accoppiamento Bullflex è l'eccellente allineamento, Anche con un disallineamento di 2°, l'albero rimarrà perfettamente centrato.Caratteristiche:Flessibilità molto elevataSmorzamento ottimale delle vibrazioniProtetto contro il taglio (assialmente e radialmente)Disallineamento fino a 2° consentitoEccellente centraggio dell'albero, che consente alti giri dell'albero, anche a 2° disallineamentoL'albero rimarrà centrato anche in retromarciaPossibilità di rimuovere l'anello di centraggioAmmortizzatore di spinta integratoMozzo di bloccaggio non conico, per un perfetto centraggio e un facile montaggio/smontaggioDi quale misura ho bisogno l'accoppiamento Bullflex:Il calcolo è abbastanza semplice per determinare il rapporto Hp/100 RPM Figura L'equazione è:(Motore Hp X 100) / La velocità massima dell'albero di trasmissione.Specifiche:Tipo Bullflex: 2Rapporto imbarcazioni da diporto (HP): 2.1Rapporto di artigianato commerciale (HP): 1.3Coppia massima (piacere): 150 NmCoppia massima (commerciale): 90 NmGiri massimi (zero disallineamento): 6500Giri/min max (2° Disallineamento): 3250D mm: 120Lmm: 120D Mm: 20. tradeinn Waveinn

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Vetus Anello Di Centratura Albero Di Trasmissione Bullflex 2. Il giunto Vetus Bullflex è stato appositamente progettato per garantire uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, con un'eccellente facilità di installazione. Il suo elemento in gomma pretensionato garantisce una trasmissione silenziosa e priva di vibrazioni, senza gioco tra il motore e l'albero dell'elica. Un altro punto di forza dell'accoppiamento Bullflex è l'eccellente allineamento, Anche con un disallineamento di 2°, l'albero rimarrà perfettamente centrato.Caratteristiche:Flessibilità molto elevataSmorzamento ottimale delle vibrazioniProtetto contro il taglio (assialmente e radialmente)Disallineamento fino a 2° consentitoEccellente centraggio dell'albero, che consente alti giri dell'albero, anche a 2° disallineamentoL'albero rimarrà centrato anche in retromarciaPossibilità di rimuovere l'anello di centraggioAmmortizzatore di spinta integratoMozzo di bloccaggio non conico, per un perfetto centraggio e un facile montaggio/smontaggioDi quale misura ho bisogno l'accoppiamento Bullflex:Il calcolo è abbastanza semplice per determinare il rapporto Hp/100 RPM Figura L'equazione è:(Motore Hp X 100) / La velocità massima dell'albero di trasmissione.Specifiche:Tipo Bullflex: 2Rapporto imbarcazioni da diporto (HP): 2.1Rapporto di artigianato commerciale (HP): 1.3Coppia massima (piacere): 150 NmCoppia massima (commerciale): 90 NmGiri massimi (zero disallineamento): 6500Giri/min max (2° Disallineamento): 3250D mm: 120Lmm: 120D Mm: 20. tradeinn Waveinn

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Questo giunto Bullflex di Vetus collega il motore all’albero dell’elica con un basso livello di vibrazioni e compensa disallineamenti fino a 2°.Elemento elastico in gomma per una trasmissione della potenza senza gioco e silenziosaCentra l’albero rispetto alla flangia del riduttoreTollera uno scostamento di allineamento fino a 2°Diametro dell’albero: 25 mmCodice articolo: BULLFLEX 2vetus.com. Giunto flessibile VETUS BULLFLEX 2, asse 25 mm Il BULFL0225 garantisce un ottimo smorzamento delle vibrazioni. Eccellente centratura dell'albero motore grazie a uno speciale anello di centratura e grande facilità di installazione.


Specifiche del prodotto

Marchio Vetus
EAN
  • 8717372023873
Colore
  • Argento
  • Grey
Taglia
  • 25mm
  • 0,025 m
Genere
  • Unisex
MPN
  • BULFL0225


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