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VEVOR Testa Pompa del Compressore d'Aria Potenza 5,5 HP della a Pistone 2 Cilindri Lubrificata Olio Tipo V Pressione Massima 185 PSI Flusso 162L/min
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Design a cinghiaLa testa della nostra pompa a pistoni lubrificata a olio presenta un design a cinghia che migliora l'efficienza della compressione e garantisce un funzionamento regolare.Alta efficienzaLa testa della pompa del nostro compressore d'aria bicilindrico da 3 HP ha una portata d'aria di 5,8 CFM a 90 PSI e una pressione massima di esercizio di 116 PSI, garantendo un'erogazione d'aria continua e sufficiente.Costruito per durareLa testa della pompa di questo compressore presenta una struttura saldata senza saldature che offre un'eccellente stenza all'usura e tolleranza ai danni per sopportare un uso prolungato.finestra di osservazione dell'olioÈ dotata di una finestra di osservazione dell'olio per consentire agli utenti di monitorare facilmente il livello dell'olio.Precauzioni per l'installazioneQuando si installa la testa della pompa, la puleggia del motore e la puleggia della cinghia devono essere mantenute in linea retta per evitare lo spostamento dei cuscinettiAmpia gamma di applicazioniQuesta pompa a compressore d'
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Design a cinghiaLa testa della nostra pompa a pistoni lubrificata a olio presenta un design a cinghia che migliora l'efficienza della compressione e garantisce un funzionamento regolare.Alta efficienzaLa testa della pompa del nostro compressore d'aria bicilindrico da 3 HP ha una portata d'aria di 5,8 CFM a 90 PSI e una pressione massima di esercizio di 116 PSI, garantendo un'erogazione d'aria continua e sufficiente.Costruito per durareLa testa della pompa di questo compressore presenta una struttura saldata senza saldature che offre un'eccellente stenza all'usura e tolleranza ai danni per sopportare un uso prolungato.finestra di osservazione dell'olioÈ dotata di una finestra di osservazione dell'olio per consentire agli utenti di monitorare facilmente il livello dell'olio.Precauzioni per l'installazioneQuando si installa la testa della pompa, la puleggia del motore e la puleggia della cinghia devono essere mantenute in linea retta per evitare lo spostamento dei cuscinettiAmpia gamma di applicazioniQuesta pompa a compressore d'
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