Victron Energy Stazione di ricarica EV, 170 265 VAC, 22 kW Potenza nominale

Victron Energy Stazione di Ricarica EV può essere utilizzata sia in modalità trifase che monofase. Eroga un massimo di 22 kW CA in modalità trifase o 7,3 kW in modalità monofase. Intervallo di tensione in ingresso: 170 - 265 VCA Touch screen LCD da 4,3 pollici incorporato per il monitoraggio e il controllo. Può anche essere completamente integrato e controllato a distanza con un dispositivo Victron Energy GX e VRM Facile da usare e controllare tramite Bluetooth e app VictronConnect. Controllo completo e panoramica di tutti i parametri operativi e delle statistiche di sessione con un solo colpo d'occhio Comunicazione WiFi: WiFi: 802.11 b/g/n per la configurazione, il monitoraggio e il controllo. Il modulo WiFi interno può essere configurato sia per la configurazione iniziale che per il monitoraggio in modalità access point o station Se si dispone di un sistema solare (all'interno dell'ecosistema Victron Energy), questo può essere impostato in modo che l'energia solare in eccesso possa essere utilizzata direttamente per ricaricare il veicolo

La stazione di ricarica EV di Victron Energy può essere utilizzata sia in modalità trifase che monofase. Eroga un massimo di 22kW AC in modalità trifase o 7,3kW in modalità monofase. La stazione può essere monitorata e controllata tramite il touchscreen LCD integrato. Per la protezione è necessario un interruttore differenziale esterno (non incluso). Per il cavo di installazione si raccomanda una sezione di 6 mm². Per il collegamento è necessario rivolgersi a un elettricista qualificato.Caratteristiche importantiElevata potenza di caricaComunicazione Wi-FiSchermo LCD touchscreenAnello illuminato per una rapida visualizzazione dello stato del dispositivoDue modalità di lavoro disponibiliPossibilità di integrazione con i dispositivi GXPossibilità di integrazione con il portale VRMDue modalità di lavoro a sceltaÈ possibile scegliere tra la modalità manuale e quella automatica. La modalità automatica riconosce quando è disponibile energia in eccesso e la utilizza solo per caricare il veicolo. La modalità manuale consente una corre