Il simulatore D+ Votronic ProSe le utenze devono essere azionate solo a motore acceso o se la batteria di bordo e quella di avviamento devono essere collegate insieme per la ricarica, per il controllo si utilizza il segnale D+ dell'alternatore.Se questo non è accessibile o non è disponibile negli alternatori più recenti, il simulatore D+ di VOTRONIC genera questo segnale riconoscendo le vibrazioni del motore in funzione e funziona indipendentemente dalla modalità di carica dell'alternatore, rendendolo particolarmente adatto ai veicoli con un sistema di gestione dell'alternatore, ad esempio i veicoli conformi alla norma6. Grazie al suo basso consumo di corrente, inferiore a 3 mA, soddisfa i requisiti della norma DIN EN 13976.Il simulatore VOTRONIC D+ PRO 3067 offre le seguenti funzionifunziona in modo completamente automaticoUscita di commutazione: max. 0,3 A (+ commutazione, protezione da sovraccarico e cortocircuito)Ritardo di accensione di circa 4 secondi per evitare attivazioni errateMonitoraggio aggiuntivo della tensione r
AmazonAdatto per tutti i veicoli con motore a combustione – compresi i veicoli Euro 6 Uscita di commutazione: max. 0,3 A (+ commutabile, protezione da sovraccarico e cortocircuito) - Monitoraggio della tensione supplementare regolabile Tensione del sistema: 12 V/24 V (gamma di tensione 10-32 V) Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 a +105 °C. Dimensioni (senza cavi di collegamento): 43 x 25 mm, cilindrico Contenuto della confezione: simulatore D+ Pro 3067 – fascetta di fissaggio – manuale utente (lingua italiana non garantita)
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