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Riduce l'attrito, l'usura e le alte temperature. Migliora la resistenza all'usura e protegge dalle pressioni estreme (EP). Protegge dall'avviamento a freddo. Posiziona una pellicola protettiva da 1 a 3 micron sulla superficie, senza alterare le tolleranze. Prolunga la vita di parti e componenti. Migliora le prestazioni e la lubrificazione del motore. Aumenta e stabilizza il tasso di compressione. Elimina qualsiasi foro all'accelerazione. Riduce le vibrazioni, i rumori del motore e i rumori di direzione. Riduce l'attrito del cambio manuale (a caldo e freddo) e il differenziale a scatti. Migliora la flessibilità e la coppia. Elimina l'attrito interno. Riduce l'eccessivo consumo di olio e il consumo di carburante. Previene il blocco e la presa del motore in caso di mancanza di olio. Protegge in caso di galleggiamento. Può essere utilizzato come trattamento prima del montaggio del cambio manuale.