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Il disegno del battistrada esterno utilizza un design con scanalature a zig-zag e blocchi poligonali per una maggiore area di contatto e un migliore controllo su strade innevate. Il disegno del battistrada interno utilizza un design a scanalature dritte per migliorare la stabilità in rettilineo, mentre il rapporto di superficie delle scanalature del 27,5% aumenta le prestazioni di drenaggio. Il disegno dentellato delle lamelle 3D migliora la rigidità del battistrada e le caratteristiche di maneggevolezza sulle strade ghiacciate. Il disegno del battistrada a griglia aumenta l'area di contatto e migliora il controllo iniziale. La mescola del battistrada contiene polvere di nucleo naturale dura che consente una facile penetrazione nella superficie ghiacciata.
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