Wtb Pneumatico Da Gravel Byway Rs Tcs Light/fast Rolling 120tpi Dual Dna Sg2 At Tubeless 700c X 50

Wtb Pneumatico Da Gravel Byway Rs Tcs Light/fast Rolling 120tpi Dual Dna Sg2 At Tubeless 700c X 50. Pneumatico WTB Aero Gravel Byway RS 50.WTB Byway RS 50 - Prestazioni Aerodinamiche per Gravel Veloci (Brevetto in corso).Il WTB Byway RS 50 è progettato esclusivamente per la velocità.La sua sezione centrale liscia garantisce un´elevata efficienza di rotolamento su asfalto e superfici compatte, mentre i tasselli di transizione e laterali piatti forniscono un grip prevedibile in curva anche su terreni smossi.Per la nuova generazione di pneumatici gravel larghi, WTB ha sviluppato una tecnologia aerodinamica brevettata in collaborazione con gli specialisti di aerodinamica di Stromm.Generatori di vortice e strisce di distacco posizionati strategicamente nel fianco guidano il flusso d´aria in modo controllato più vicino alla ruota, riducendo così la resistenza.Il risultato:minore perdita di energia e maggiore efficienza ad alte velocità.La carcassa ridisegnata da 120 TPI combina un elevato comfort di guida con un sistema di protezione antiforatura a tre parti SG2 da tallone a tallone.L´avanzata mescola di gomma Dual DNA combina una zona centrale a rotolamento rapido con tasselli laterali più aderenti per una maggiore sicurezza in curva.Punti salienti:- Tecnologia aerodinamica brevettata, sviluppata con Stromm.- Generatori di vortice e strisce di distacco per ridurre la resistenza aerodinamica.- Larghezza 50 mm per velocità, comfort e controllo.- Tassellatura centrale slick per un´elevata efficienza di rotolamento.- Mescola Dual DNA.- Carcassa da 120 TPI.- Protezione antiforatura SG2 da tallone a tallone.- Tubeless Ready. tradeinn Bikeinn

Pneumatico WTB Aero Gravel Byway RS 50. WTB Byway RS 50: prestazioni aerodinamiche per il gravel veloce (brevetto in corso). Il WTB Byway RS 50 è progettato esclusivamente per la velocità. La sua sezione centrale liscia garantisce un'elevata efficienza di rotazione su asfalto e superfici compatte, mentre i tasselli laterali e di transizione offrono una tenuta di guida prevedibile anche su terreni sconnessi. Per la nuova generazione di pneumatici gravel più larghi, WTB ha sviluppato, in collaborazione con gli specialisti di aerodinamica di Stromm, una tecnologia aerodinamica brevettata. Generatori di vortici e listelli strategicamente posizionati sul fianco dirigono il f d'aria in modo controllato verso il cerchio, riducendo così la stenza aerodinamica. Il risultato: minore perdita di energia e maggiore efficienza alle alte velocità. La nuova struttura da 120 TPI combina un elevato comfort di guida con un sistema di protezione antiforatura SG2 a tre strati. La miscela di gomma Dual DNA combina una sezione centrale che scorre ve