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La batteria VRLA (Valve Regulated Lead Acid) è una soluzione sigillata e a manutenzione ridotta, pensata per chi non vuole dedicare tempo alla cura della batteria. Progettata per evitare perdite, può essere montata in angolazioni estreme e offre una lunga durata. Specifica per veicoli come moto sportive, scooter, ATV, tosaerba, moto d’acqua e motoslitte, mantiene la tensione nel tempo e richiede meno sostentamento in standby o in stoccaggio. Le prestazioni di avviamento sono supportate da una tecnologia al piombo-calcio, con una gestione della solfatazione che aiuta a prolungare la vita della batteria. Le batterie VRLA offrono una capacità stabile e una migliore affidabilità nel corso del tempo, senza necessità di rabbocco.
Caratteristiche principali
La batteria VRLA è permanente sigillata e non richiede rabbocco. Grazie alla tecnologia al piombo-calcio offre buone prestazioni di avviamento. L’inibitore di solfatazione riduce la solfatazione delle piastre, prolungando la durata. È progettata per mantenere la tensione più a lungo e richiedere meno ricariche in standby o di stoccaggio. Può montarsi ad angoli estremi senza rischio di perdite ed è resistente alle vibrazioni e alla corrosione, garantendo affidabilità in condizioni difficili.
Specifiche tecniche
- Tipo di pacco: WC
Specifiche tecniche (continuazione)
- Voltaggio: 12V (acido al piombo regolato dalla valvola)
- Capacità: 3,2 Ah (20 ore)
- Potenza di avviamento (CCA): 50 A
- Dimensioni: 114 x 71 x 86 mm
- Peso: 1,4 kg
- Terminali: ottone, tipo 5
Storia dei Prezzi
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