Confronta i webshop (3)
Come la CDI originale, anche la CDI Malossi MHR Digitronic ha una fasatura variabile, cioè regola la fasatura (di seguito ZZP) in base al regime del motore.Tuttavia, l'accensione della miscela richiede sempre circa lo stesso tempo! Pertanto, a regimi più elevati, l'accensione deve avvenire anche molto prima del TDC (punto morto superiore), in modo che la miscela possa accendersi completamente poco dopo il superamento del TDC e l'energia che ne deriva possa essere utilizzata per il maggior "movimento verso il basso" possibile. Naturalmente, c'è un limite a quanti gradi prima del TDC si può accendere. Questo causerebbe molto rapidamente problemi termici e un bel buco nel pistone!La fasatura ottimizzata della CDI Malossi conferisce al motore una maggiore potenza anche a bassi regimi. Anche il limitatore di giri programmato in fabbrica nella CDI originale viene disattivato! Un'integrazione ideale per i cilindri tuning Malossi!N. OEM a scopo di confronto: 5512341 Elenco dei veicoli adatti: https://www.amazon.heavytuned.de/data14347
Amazonzündeinheit (CDI) MALOSSI Digit Electronic, Piaggio VX 125/180/200 cc (per modelli con immobilizzatore)
Storia dei Prezzi
* Lo storico dei prezzi non contiene dati da Amazon, Amazon Marketplace.
Prezzi aggiornati il: