61C Molla di spinta ammortizzante ad asse singolo con autoripristino, leva controllo 'acceleratore, maniglia del camion miscelatore for autocarri servizi igienici su rotaia Hall(12v,0.5-4.5V)

1. Asta di spinta di smorzamento di alta qualità: il nostro prodotto è dotato di un'asta di spinta di smorzamento ad asse singolo che assicura un funzionamento fluido e preciso. Con la sua funzione di auto-reset, fornisce un controllo eccellente sul posizionamento 'acceleratore in varie applicazioni, come vagoni ferroviari, autocarri for la pulizia e autobetoniere. 2. Meccanismo di controllo avanzato: dotato di tecnologia di posizionamento a resistenza, il nostro smorzatore a barra di spinta offre sia opzioni di ritorno a molla che di resistenza all'attrito. Questa caratteristica innovativa consente una maggiore precisione nel posizionamento degli ingranaggi meccanici centrali, offrendo prestazioni e affidabilità ottimali. 3. Compatibilità versatile: la nostra asta di spinta di smorzamento è progettata for essere compatibile con un'ampia gamma di sistemi di controllo. Supporta il controllo 'inverter tramite protocollo Modbus Rtu, rendendolo compatibile con marchi popolari come inverter e . Inoltre, offre il controllo a valvola proporzionale con bobina di azionamento diretto e consente una comoda connettività tramite porte seriali RS232, RS422, CAN2.0 e protocolli CANopen. 4. Impostazioni personalizzabili: con impostazioni regolabili for pendenza, accelerazione e decelerazione, la nostra asta di spinta di smorzamento offre flessibilità for soddisfare diversi requisiti applicativi. Le impostazioni di corrente aperta 0% e 100% incluse consentono un controllo preciso e una migliore efficienza operativa. Inoltre, l'interruttore di direzione integrato consente una facile regolazione dei segnali di tensione analogici nell'intervallo 0~2,5~5V e 5V~0~5V. 5. Prestazioni affidabili: la nostra asta di spinta di smorzamento vanta una durata e una stabilità eccezionali. Con una resistenza interna a bobina di 27,2Ω, garantisce un funzionamento affidabile anche in condizioni difficili. La corrente di apertura a valvola rimane al di sotto del 2,0,1%, consumando solo 230 mA, mentre la corrente di avviamento raggiunge 680 mA al 100%. Con un angolo di inclinazione del bilanciere basso del 70% e una precisione di posizione del 50%, insieme a tempi di