ATE 24.0110 0401.1 Disco freno 280,0 10,0 5 112,0 pieno rivestito ad alto tenore di carbonio con bulloni/viti BMW: 2 Active Tourer, X1, Gran Tourer

Prezzi da
35,09

Descrizione

Il disco freno ATE 410401 (codice indice: 24.0110-0401.1) è un componente fondamentale per il sistema frenante dei veicoli BMW e MINI. Progettato per garantire prestazioni eccellenti e sicurezza, questo disco freno ha un diametro esterno di 280,0 mm e uno spessore di 10,0 mm, che permettono una frenata efficiente e precisa.

Specifiche Tecniche

- Altezza: 50,8 mm

- Diametro del foro: 16,5/112 mm

- Diametro centrale: 67,0 mm

- Diametro interno: 155,0 mm

- Numero di fori di fissaggio: 5

- Tipo di disco: pieno

- Superficie: Coperto

- Materiale: altamente carbonizzato

Questo disco freno è particolarmente adatto per i seguenti modelli di veicoli:

- BMW

- X1 (F48)

- 2 Gran Tourer (F46)

- 2 Active Tourer (F45)

- 2 Gran Coupe

- i3

- X2

- MINI

- Hatchback (F56 e F55)

- Countryman

- Clubman

- Cabrio

Compatibilità con Codici Originali

Il disco freno ATE è compatibile con diversi codici OE, tra cui:

- 34206891085

- 34216799367

- 34216864141

Vantaggi del Disco Freno ATE

Il disco freno ATE si distingue per la sua lavorazione altamente carbonizzata, che contribuisce a una maggiore resistenza al calore e all'usura. Questa caratteristica è fondamentale per ottenere prestazioni ottimali in condizioni di frenata intensiva, garantendo la sicurezza e la stabilità del veicolo. Inoltre, il design del disco è progettato per ridurre il rischio di deformazioni e vibrazioni durante l'uso.

Le dimensioni e specifiche del disco, come la riduzione della libertà di movimento grazie al suo design pieno, garantiscono una maggior superficie di contatto con le pastiglie dei freni, permettendo quindi una capacità di frenata superiore.

Conclusione

Scegliere il disco freno ATE 410401 significa optare per un prodotto di alta qualità, compatibile con una vasta gamma di veicoli BMW e MINI. Con una progettazione attenta ai dettagli e specifiche tecniche all'avanguardia, questo disco freno rappresenta una scelta ideale per chi cerca prestazioni e affidabilità nel sistema frenante del proprio veicolo. Assicurati di verificare la compatibilità con il tuo veicolo per una perfetta integrazione e un miglioramento delle prestazioni frenanti.

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Specifiche Tecniche

- Altezza: 50,8 mm

- Diametro del foro: 16,5/112 mm

- Diametro centrale: 67,0 mm

- Diametro interno: 155,0 mm

- Numero di fori di fissaggio: 5

- Tipo di disco: pieno

- Superficie: Coperto

- Materiale: altamente carbonizzato

Questo disco freno è particolarmente adatto per i seguenti modelli di veicoli:

- BMW

- X1 (F48)

- 2 Gran Tourer (F46)

- 2 Active Tourer (F45)

- 2 Gran Coupe

- i3

- X2

- MINI

- Hatchback (F56 e F55)

- Countryman

- Clubman

- Cabrio

Compatibilità con Codici Originali

Il disco freno ATE è compatibile con diversi codici OE, tra cui:

- 34206891085

- 34216799367

- 34216864141

Vantaggi del Disco Freno ATE

Il disco freno ATE si distingue per la sua lavorazione altamente carbonizzata, che contribuisce a una maggiore resistenza al calore e all'usura. Questa caratteristica è fondamentale per ottenere prestazioni ottimali in condizioni di frenata intensiva, garantendo la sicurezza e la stabilità del veicolo. Inoltre, il design del disco è progettato per ridurre il rischio di deformazioni e vibrazioni durante l'uso.

Le dimensioni e specifiche del disco, come la riduzione della libertà di movimento grazie al suo design pieno, garantiscono una maggior superficie di contatto con le pastiglie dei freni, permettendo quindi una capacità di frenata superiore.

Conclusione

Scegliere il disco freno ATE 410401 significa optare per un prodotto di alta qualità, compatibile con una vasta gamma di veicoli BMW e MINI. Con una progettazione attenta ai dettagli e specifiche tecniche all'avanguardia, questo disco freno rappresenta una scelta ideale per chi cerca prestazioni e affidabilità nel sistema frenante del proprio veicolo. Assicurati di verificare la compatibilità con il tuo veicolo per una perfetta integrazione e un miglioramento delle prestazioni frenanti.


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