Axial 1:8 AXP8 Gilamon 2.2 4x4 Ready to Run Trail Buggy Rock Crawler, motore a spazzola, ASD, senza batteria e caricabatterie, rosso

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Axial Buggy Radiocomandato Axp8 Gilamon 2.2 4x4 Rtr Brushed. Conquista ogni terreno con l´Axial AXP8 Gilamon 2.2 4x4 RTR! Questo innovativo rock crawler è dotato dell´ rivoluzionario Axial Selectable Drive (ASD) per una manovrabilità impareggiabile, che consente il bloccaggio indipendente delle ruote posteriori. Con i suoi robusti assali a portale, un sottocoppia dell´assale posteriore del 30% e una sospensione 4-link ad alta flessibilità, il Gilamon affronta ostacoli estremi con facilità. Pronto all´uso con tecnologia Spektrum Smart ed elettronica potente, questo re della collina è costruito per la supremazia definitiva nell´off-road. Con la sua posizione dominante e l´innovativo ASD (Axial Selectable Drive), una versione più avanzata e capace del sistema di frenatura selettiva (cutting brakes) per la trasmissione, l´AXP8 Gilamon 2.2 RTR è il re della collina, del sentiero, del canyon, della sporgenza e di qualsiasi altro terreno fuoristrada. Questo rock crawler non ha rivali. L´attesa è finita. Con l´AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial introduce il livello successivo nelle prestazioni di rock crawling RC. È il modello più innovativo e manovrabile che tu abbia mai visto. Un vero rock crawler, il Gilamon non è fatto per l´overlanding o per le facili gite domenicali. Con la sua configurazione di ruote da 2.2 pollici e la nuova piattaforma AXP8, questo RC crawler non ha rivali sui sentieri e sugli ostacoli più impegnativi. Essendo pronto all´uso, non hai bisogno di esperienza per avere successo. Ma se hai trascorso molto tempo sui sentieri, rimarrai sbalordito da ciò che puoi fare ora che prima era impossibile.Iniziamo con i suoi assali a portale AF16P anteriori e posteriori per impieghi gravosi e ad alta distanza da terra e, soprattutto, con l´ASD (Axial Selectable Drive) sull´assale posteriore, una versione più avanzata e altamente capace del sistema di frenatura selettiva (cutting brakes) per la trasmissione. Mentre i cutting brakes sono forti solo quanto i freni stessi, l´ASD blocca fisicamente e completamente una ruota. È meglio dei cutting brakes. E a differenza del front dig, che blocca l´intero assale, l´ASD può bloccare individualmente una delle ruote posteriori. Ciò offre un raggio di sterzata ancora più stretto e capacità di manovra notevolmente migliorate. L´assale anteriore AF16P e la nuova trasmissione AT6 avanzata sono inoltre progettati per accettare configurazioni ASD opzionali, offrendoti una quantità senza precedenti di controllo del veicolo. Con l´ASD assegnato a un interruttore a 3 posizioni sul trasmettitore, puoi attivare le funzioni di blocco o 4WD costante. Utilizzando un interruttore a 5 posizioni, sarai in grado di configurare il sistema ASD per guidare, per ruotare liberamente o per bloccarsi.Nessun RC crawler ha mai offerto questo livello di sofisticazione prima d´ora. Niente può ostacolarti. La trasmissione AT6 è inoltre dotata di un sottosterzo del 30% all´assale posteriore che migliora notevolmente l´arrampicata e aumenta la manovrabilità. A migliorare ulteriormente le prestazioni del modello sul sentiero sono l´estrema articolazione della sua sospensione a 4 bracci e la maggiore distanza da terra dei suoi nuovi e realistici ammortizzatori interni a molla IS10. Un motore Axial Boulder 550 a spazzole da 21 spire sovradimensionato e ad alta coppia invia la potenza attraverso alberi di trasmissione WB12 durevoli e per impieghi gravosi a ruote Raceline Avenger con licenza ufficiale e pneumatici Mickey Thompson Baja Boss M/T alti 5.5 pollici. A circondare il tutto c´è una gabbia composita resistente che offre protezione e un aspetto da buggy da trail pronto per la sfida.La radio Spektrum DX3 e il regolatore Firma 70A inclusi offrono i vantaggi della telemetria dell´esclusiva tecnologia Smart. Altri componenti elettronici Spektrum di alta qualità, installati in fabbrica, includono un ricevitore DSMR a 5 canali SR515, un servo sterzo con ingranaggi in metallo S682 e un micro servo con ingranaggi in metallo SX117AX per la funzione ASD. Basta aggiungere la batteria e il caricabatterie consigliati di tua scelta e sarai pronto ad affrontare qualsiasi ostacolo che ti si presenti. Preparati ad andare dove nessun crawler è mai giunto prima con l´Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. È il re della collina, del sentiero, del canyon, della sporgenza e di tutto il resto del fuoristrada.Caratteristiche:- Design realistico in scala di un buggy da trail- Gabbia composita resistente e dettagliata- Innovativi freni di stallo Axial Selectable Drive (ASD)- Sospensioni a 4 bracci fluide e ad alta flessibilità- Ammortizzatori in scala IS10 a molla interna ad alta distanza da terra- Assale posteriore a portale AF16P ad alta distanza da terra dotato di ASD- Assale anteriore a portale AF16P per impieghi gravosi compatibile con ASD- Nuova trasmissione AT6 resistente e compatibile con ASD- Sottosterzo del 30% all´assale posteriore- Motore spazzolato sovradimensionato Axial Boulder 550 a 21 spire- Alberi di trasmissione anteriori e posteriori WB12 per impieghi gravosi- Pneumatici Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 con licenza ufficiale- Cerchi Raceline Avenger 2.2 con licenza ufficiale- Trasmettitore Spektrum DX3 Smart a 3 canali 2.4GHz- Ricevitore Spektrum SR515 DSMR a 5 canali- Regolatore Spektrum Firma 70A spazzolato Smart- Servo sterzo con ingranaggi in metallo Spektrum S682 25T- Micro servo con ingranaggi in metallo Spektrum SX117AX (per la funzione ASD)ASD (Axial selectable drive):- Amplia le tue strategie per superare gli ostacoli con l´ASD (Axial Selectable Drive) del buggy da trail Gilamon, una versione più avanzata e altamente capace dei freni di stallo. Mentre i freni di stallo sono forti solo quanto i freni stessi, l´ASD blocca fisicamente e completamente una ruota. Come impostato di fabbrica, puoi bloccare una delle ruote posteriori per un raggio di sterzata più stretto. Anche l´assale anteriore e la trasmissione accettano configurazioni ASD opzionali.Design del buggy da trail:- Il Gilamon ha una gabbia composita resistente e realisticamente dettagliata con pannelli della carrozzeria in Lexan per la protezione e un aspetto da buggy da trail pronto per la sfida. Il rig viene fornito rifinito in fabbrica ed è disponibile in due opzioni di colore a tua scelta.Trasmissione AT6:- Axial pone l´accento sulla durata e la versatilità con la sua nuovissima trasmissione AT6. La trasmissione include un sottodimensionamento del 30% all´asse posteriore che migliora notevolmente l´arrampicata e aumenta la manovrabilità. È anche progettata per accettare configurazioni ASD (Axial Selectable Drive) opzionali per un livello di controllo del veicolo senza precedenti.Assali a portale AF16P:- Gli assali a portale AF16P per impieghi gravosi e ad alta distanza da terra sono tra le innovazioni di design che aumentano la manovrabilità per il successo su percorsi impegnativi. L´asse posteriore viene fornito con la funzione ASD (Axial Selectable Drive) installata e l´asse anteriore è compatibile con ASD.Elettronica Spektrum impermeabile:- L´elettronica Spektrum di bordo di alta qualità e impermeabile è ideale per il crawling in qualsiasi condizione. Il servo sterzo Spektrum S682 con ingranaggi in metallo ha il numero di scanalature standard del settore a 25 denti e un braccio servo in alluminio per la resistenza. Un micro servo Spektrum SX108 con ingranaggi in metallo è incluso per il sistema ASD (Axial Selectable Drive).Motore a spazzole Axial Boulder 550:- Un grande mezzo come il Gilamon ha bisogno di un grande motore. L´Axial Boulder 550 sovradimensionato e installato in fabbrica è più lungo di un tipico motore 540, fornendo più coppia e maggiore durata. Il design a 21 spire offre la perfetta combinazione di potenza e velocità delle ruote.Tecnologia Spektrum Smart:- Il trasmettitore Spektrum DX3 Smart incluso, il ricevitore SR515 a 5 canali e l´ESC Firma 70A Smart sono pronti a fornire i vantaggi telemetrici della tecnologia Smart. Installa una batteria Spektrum Smart LiPo e potrai seguire la capacità della batteria del veicolo sull´indicatore del livello di tensione del trasmettitore.Ammortizzatori a molla interna IS10:- Il Gilamon è dotato di nuovi ammortizzatori IS10 con corpo in alluminio e molla interna che aumentano l´altezza da terra e il realismo in scala. La sua geometria delle sospensioni a 4 bracci fluida e ad alta flessibilità riduce gli effetti della torsione della coppia e fornisce un´articolazione coerente senza il bump steer che si trova nei design a 3 bracci.Luci LED Rock:- Per il crawling notturno, le luci LED rock preinstallate illuminano ogni ruota. Alloggiati in custodie robuste, i LED luminosi sono fissati alla gabbia, il che consente di spostare le luci. Molteplici colori aggiungono chiarezza per il crawling e lo stile.Alberi di trasmissione WB12:- Gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori WB12 per impieghi gravosi offrono la durata necessaria per resistere all´abuso del crawling su rocce e sentieri accidentati.Pneumatici Mickey Thompson con licenza ufficiale:- Il Gilamon monta pneumatici Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 con licenza ufficiale alti 5.5 pollici. Sembrano autentici e forniscono l´aggressiva trazione necessaria per superare e conquistare qualsiasi ostacolo.Cerchi Raceline Avenger 2.2 con licenza ufficiale:- Il classico design a 8 razze di questi cerchi Raceline Avenger 2.2 con licenza ufficiale aggiunge un aspetto autentico da buggy da trail in scala al modello Gilamon.Specifiche:- Cuscinetti a sfera: Set completo- Carrozzeria: Pannello in Lexan- Freni: Integrali con ESC- Telaio: Tubolare composito- Livello di completamento: Pronto all´uso- Differenziale: Bloccato- Tipo di trazione: Avanti/Indietro- Trasmissione: 4WD- Passo degli ingranaggi: 32P- Illuminazione: LED- Compatibilità LiPo: 3S- Tipo di motore: A spazzole- Pignone: 14T- Tipo di alimentazione: Elettrica- Altezza del prodotto: 9´´ (229 mm)- Lunghezza del prodotto: 20´´ (508 mm)- Peso del prodotto: 7 lb (3.2kg)- Larghezza del prodotto: 12.6...

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Tecnologia di propulsione innovativa: l'AXP8 Gilamon 2.2 RTR è dotato del Axial Selectable Drive (ASD) che blocca individualmente ogni ruota posteriore, consentendo un'eccezionale manovrabilità e manovrabilità sui percorsi più impegnativi. Componenti del telaio di alta qualità: gli assi portali AF16P offrono una maggiore altezza da terra, mentre il cambio AT6 con una riduzione del 30% migliora notevolmente le capacità di arrampicata e la manovrabilità su sentieri ripidi e difficili. Design realistico e caratteristiche robuste: il Gilamon 2.2 RTR viene fornito con un motore a spazzola Axial Boulder 21 Turn 550, lo pneumatico Mickey Thompson Baja Boss M/T e una gabbia resistente che offre protezione e sottolinea il design del passeggino da trail. Illuminazione a LED e tecnologia spettro: dotato di illuminazione a LED per la guida notturna, Gilamon 2.2 RTR offre anche vantaggi di telemetria attraverso il telecomando spettro DX3 e l'azienda 70A ESC, completato da componenti spettro di alta qualità per un controllo ottimale. Parti incluse: (1) Axial AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR, (1) Axial Boulder 550 21T motore spazzola, (1) spettro S682 20 kg servo sterzo con ingranaggi in metallo, (1) spettro SX117AX Microservo con ingranaggi in metallo, per funzione ASD, (1) Spettro SX117AX ektrum Azienda 70 A 1070 Brushed Smart ESC, (1) ricevitore spettro SR515, (1) spettro DX3 2,4 GHz trasmettitore, (4) batterie alcaline AA, (1) manuale di istruzioni (lingua italiana non garantita)

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L'Axial AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR in Red Trail Buggy è il rock crawler definitivo che non si sottrae alle sfide. Con il suo robusto design da trail buggy, l'innovativo sistema ASD (Axial Selectable Drive) e le avanzate sospensioni a 4 link, questo trail buggy assicura prestazioni off-road senza pari.Caratteristiche del prodotto:- Trasmissione assiale selezionabile (ASD): Gli innovativi freni di taglio e la possibilità di bloccare singolarmente ogni ruota posteriore garantiscono un'eccellente manovrabilità.- Sospensioni a 4 link: sospensioni morbide per la massima flessibilità e un'elevata altezza da terra.- Tecnologia Spektrum Smart: Include radiocomando Spektrum DX3, ESC Firma 70A e ricevente SR515 per un controllo preciso e dati telemetrici.- Pneumatici e ruote eccellenti: Pneumatici con licenza ufficiale Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 su ruote Raceline Avenger.- Elettronica di alta qualità: componenti Spektrum impermeabili, tra cui il servo dello sterzo, il microservo e l'ESC, per un'elevata affidabilità in tutte le condi