FEBI BILSTEIN 100497 Tappo Coppa Olio con Anello di Tenuta

Il tappo di tenuta per la coppa dell'olio FEBI BILSTEIN è un componente di alta qualità progettato per garantire un'ottima tenuta e protezione del motore. Realizzato in acciaio, il tappo ha una qualità di Classe 4.8, che assicura robustezza e durata nel tempo. Con un diametro esterno di 19 mm, questo tappo è compatibile con vari modelli di veicoli appartenenti ai marchi Audi, Volkswagen, Seat e Skoda, confermando la sua versatilità e affidabilità in diverse applicazioni.

Specifiche del prodotto

• Dimensioni:
• Lunghezza: 15 mm
• Lunghezza della filettatura: 9 mm
• Lunghezza sotto la testa: 12 mm
• Diametro esterno: 19 mm
• Filettatura:
• Filetto esterno: M14 x 1,5
• Dimensione chiave (torx): T45
• Materiale: Acciaio
• Peso: 0,018 kg

Compatibilità

Questo tappo è adatto per i seguenti modelli:

• Audi: A1 (8X), A1 Sportback (8X), A3 Sportback
• Seat: Ibiza IV (6P), Ibiza IV SC, Ibiza IV ST, Toledo IV
• Skoda: Fabia III, Fabia III Combi, Rapid, Rapid Spaceback
• Volkswagen: Passat Alltrack B8 Variant, Passat B8, Passat B8 Variant, Polo V, Polo Van, Sharan, Tiguan (5N e AD)

Vantaggi del prodotto

Il tappo di tenuta FEBI BILSTEIN non solo fornisce una chiusura sicura per la coppa dell'olio, ma è dotato anche di un anello di tenuta che aumenta ulteriormente l'affidabilità della tenuta. Questa caratteristica è essenziale per prevenire perdite di olio, contribuendo a mantenere il motore in condizioni ottimali e a prolungarne la vita utile.

Attenzione

È fondamentale verificare la compatibilità del tappo con il proprio veicolo, utilizzando i codici OE per un confronto preciso, tra cui: Audi N 911 806 01, Seat N 911 806 01, Skoda N 911 806 01, VW N 911 806 01.

Conclusione

In sintesi, il tappo di tenuta FEBI BILSTEIN rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un pezzo di ricambio affidabile e duraturo per il proprio veicolo. Grazie alla sua costruzione robusta, alle specifiche precise e alla compatibilità con vari modelli, questo prodotto è ideale per garantire la giusta tenuta e performance del motore.