FEBI BILSTEIN 19401 Tappo Coppa Olio con Anello di Tenuta

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Descrizione

Il tappo a vite FEBI BILSTEIN 19401 è un componente essenziale per la coppa dell'olio, progettato per garantire la tenuta e il funzionamento ottimale del sistema di lubrificazione del motore. Realizzato in acciaio con superficie zincata, questo tappo si distingue per la sua robustezza e resistenza alla corrosione, assicurando un'affidabilità duratura nel tempo.

Specifiche Tecniche

  • Lunghezza totale: 28 mm
  • Diametro esterno: 33 mm
  • Dimensione della filettatura esterna: M26 x 1,5
  • Lunghezza della filettatura: 13 mm
  • Lunghezza della vite sotto la testa: 16 mm
  • Larghezza tra i piani (chiave): 17 mm
  • Peso: 0,08 kg
  • Superficie: zincata
  • Profilo della testa/dado: Esagono esterno

Compatibilità con Veicoli

Questo tappo è progettato per adattarsi a una gamma di veicoli delle marche AUDI e VW. È compatibile con modelli specifici, tra cui:

  • AUDI:
  • 100 C2
  • 100 C4
  • 80 B1, B2, B4
  • 90 B3
  • A4 B5
  • A6 C4, C5
  • A8 D2
  • CABRIOLET B3
  • COUPE B3
  • VW:
  • LT II (2D)
  • Transporter T4 (7D)
  • Golf 3 (1H)
  • Passat 4 Variant (3B)
  • Passat 2 Variant (33)
  • Transporter T4 syncro (7D)

Caratteristiche Aggiuntive

Il tappo FEBI BILSTEIN 19401 è fornito con un anello di tenuta, che contribuisce a garantire una chiusura ermetica della coppa dell'olio, prevenendo perdite e mantenendo il corretto livello dell'olio motore. La filettatura M26 x 1,5 assicura una facile installazione e disinstallazione, mentre il profilo esagonale della testa rende possibile l'uso di chiavi standard.

Codici OE

Per assicurare la compatibilità con i veicoli, i seguenti codici OE possono essere utilizzati per il confronto:

  • AUDI: 059 103 193 S1
  • VW: 059 103 193 S1

In sintesi, il tappo a vite FEBI BILSTEIN 19401 è una scelta eccellente per chi cerca un ricambio di alta qualità per la coppa dell'olio. Con la sua costruzione robusta e le specifiche tecniche precise, è progettato per adattarsi perfettamente a una varietà di modelli, offrendo un’ottima performance e durata nel tempo.

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Il tappo a vite FEBI BILSTEIN 19401 è un componente essenziale per la coppa dell'olio, progettato per garantire la tenuta e il funzionamento ottimale del sistema di lubrificazione del motore. Realizzato in acciaio con superficie zincata, questo tappo si distingue per la sua robustezza e resistenza alla corrosione, assicurando un'affidabilità duratura nel tempo.

Specifiche Tecniche

  • Lunghezza totale: 28 mm
  • Diametro esterno: 33 mm
  • Dimensione della filettatura esterna: M26 x 1,5
  • Lunghezza della filettatura: 13 mm
  • Lunghezza della vite sotto la testa: 16 mm
  • Larghezza tra i piani (chiave): 17 mm
  • Peso: 0,08 kg
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  • Profilo della testa/dado: Esagono esterno

Compatibilità con Veicoli

Questo tappo è progettato per adattarsi a una gamma di veicoli delle marche AUDI e VW. È compatibile con modelli specifici, tra cui:

  • AUDI:
  • 100 C2
  • 100 C4
  • 80 B1, B2, B4
  • 90 B3
  • A4 B5
  • A6 C4, C5
  • A8 D2
  • CABRIOLET B3
  • COUPE B3
  • VW:
  • LT II (2D)
  • Transporter T4 (7D)
  • Golf 3 (1H)
  • Passat 4 Variant (3B)
  • Passat 2 Variant (33)
  • Transporter T4 syncro (7D)

Caratteristiche Aggiuntive

Il tappo FEBI BILSTEIN 19401 è fornito con un anello di tenuta, che contribuisce a garantire una chiusura ermetica della coppa dell'olio, prevenendo perdite e mantenendo il corretto livello dell'olio motore. La filettatura M26 x 1,5 assicura una facile installazione e disinstallazione, mentre il profilo esagonale della testa rende possibile l'uso di chiavi standard.

Codici OE

Per assicurare la compatibilità con i veicoli, i seguenti codici OE possono essere utilizzati per il confronto:

  • AUDI: 059 103 193 S1
  • VW: 059 103 193 S1

In sintesi, il tappo a vite FEBI BILSTEIN 19401 è una scelta eccellente per chi cerca un ricambio di alta qualità per la coppa dell'olio. Con la sua costruzione robusta e le specifiche tecniche precise, è progettato per adattarsi perfettamente a una varietà di modelli, offrendo un’ottima performance e durata nel tempo.


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