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Importante: nessun conduttore di neutro presente. Il cavo blu è destinato al contatto termico del motore, interno o esterno se previsto. Invertitore di fase integrato: la spina CEE consente di cambiare il senso di rotazione del motore senza ricablare la scatola collegamenti. Cavo preassemblato da 0,8 m: permette un collegamento preciso e senza tensioni meccaniche tra interruttore e presa CEE 16 A. Arresto di emergenza con protezione riavvio: scollega la macchina dall’alimentazione e impedisce il riavvio accidentale dopo un blackout. Per macchine trifase 400 V fino a 4,8 kW. Il cavo blu è per il contatto termico motore, non per il neutro. Verificare lo schema elettrico.