MANNOL 9906 Spray riparazione pneumatici

9906 Spray riparazione pneumatici MANNOL Spray riparazione pneumatici, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Mannol 9906 Tyre Doctor 450mlMANNOL Tyre Doctor è progettato per riparare le forature in tutte le coperture dei pneumatici senza rimuoverle. Elimina in modo rapido e affidabile la perdita d'aria nelle forature fino a 5 mm formando una pellicola di vulcanizzazione durevole. Questo prodotto non influisce sull'equilibrio della ruota, rimane attivo nella ruota per lungo tempo e previene ulteriori perdite d'aria.Se possibile, rimuovere la causa della foratura (ad es. chiodi, viti), girare la ruota con l'area danneggiata rivolta verso il basso e sgonfiarla completamente. Agitare bene il flacone. Riscaldare in caso di freddo (riscaldatore del veicolo, riscaldamento delle mani). Avvitare il raccordo sulla valvola del pneumatico. Tenere il contenitore il più possibile in verticale e spruzzare l'intero contenuto della bomboletta. Partire immediatamente a 10-15 km/h in modo che il principio attivo si distribuisca in modo ottimale sulla superficie del pneumatico. Quindi guidare a una velocità massima di 70 km/h. Controllare regolarmente l