Maxxis Pneumatico Da Mtb Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 29´´ X 2.40. Progettato con il feedback dei professionisti della Coppa del Mondo di Downhill ed Enduro, il MAXXIS Shorty completamente riprogettato è la tua arma definitiva per condizioni fangose. Il suo nuovo disegno dei tasselli migliora drasticamente la trazione sul bagnato, le prestazioni in curva e lo scarico del fango. La carcassa Wide Trail da 2.40” più leggera e stretta aumenta lo spazio libero dal telaio ed è ottimizzata per cerchi moderni da 30-35 mm. Dotato di una robusta carcassa DoubleDown (DD) e tecnologia Tubeless Ready, questo pneumatico offre aderenza e protezione di livello élite per le discese più impegnative di trail, enduro e DH. Sperimenta prestazioni invernali superiori con questi pneumatici di alta qualità. Godi di un´aderenza eccezionale e di una trazione affidabile, anche in condizioni di asciutto difficili, rendendoli un´ottima scelta per applicazioni a trazione anteriore. Questi pneumatici resistenti offrono un fantastico equilibrio tra reattività ed efficienza grazie alla loro resistenza al rotolamento ottimizzata. Dopo aver raccolto anni di dati e feedback dai nostri atleti della World Cup Downhill ed Enduro World Series, lo Shorty è completamente nuovo per il 2021. Il layout dei tasselli è stato modificato per migliorare la trazione sul bagnato, le prestazioni in curva e le capacità di spargimento di fango. L'involucro più stretto da 2,40″ migliora lo spazio del telaio e della forcella per quando le cose si fanno davvero sciatte e riduce il peso.Caratteristiche:Opzioni di mescola 3C MaxxTerra e 3C MaxxGripDisponibili specifiche per trail, enduro e downhillCarter Tubeless Ready (TR)Carcassa Wide Trail (WT) ottimizzata per cerchi larghi 30 35 mmSpecifiche:Dimensioni: 29X2.40WTEtro: 61 622Tpi: 120X2Tallone: PIEGHEVOLEPeso (G): 1233Mescola: 3C MAXXTERRATECNOLOGIA: 3C/EXO/TRPsi massima: 50Tecnologie:3C MAXXTERRA:Una configurazione di mescola intermedia utilizzata in determinati pneumatici da montagna. 3C MaxxTerra è più morbido e offre più trazione rispetto a 3C MaxxSpeed, ma offre una migliore usura del battistrada e una minore resistenza al rotolamento rispetto a MaxxGrip.3C MAXXGRIP:3C MaxxGrip utilizza le mescole di gomma più morbide per offrire il massimo in termini di aderenza e proprietà di rimbalzo lento per una trazione senza pari nelle applicazioni in discesa.ESO:Un materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione aggiunto ai fianchi di pneumatici da montagna selezionati. Questo tessuto a trama fitta è anche leggero e altamente flessibile, garantendo che le prestazioni del pneumatico rimangano inalterate. Scegli EXO Protection per sentieri eccezionalmente rocciosi e infidi dove la possibilità di tagli e abrasioni sui fianchi è alta.RADDOPPIA (DD):DoubleDown (DD) è il passo successivo nell'evoluzione della carcassa del pneumatico a doppia tela per le gare di enduro. Due strati di carcassa da 120 TPI rinforzati con un inserto in butile forniscono all'enduro racer il supporto e la protezione di uno pneumatico da discesa, ma in un pacchetto più leggero.TUBELESS PRONTO:I pneumatici tubeless offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di eseguire pressioni dell'aria più basse, che migliora la trazione, minore resistenza al rotolamento rispetto a uno pneumatico con camera d'aria, e meno possibilità di flatting perché non c'è tubo. I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: strada tubeless, tubolare e tubeless ready.AMPIO PERCORSO:La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout e il profilo del battistrada dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. I pneumatici tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo del pneumatico eccessivamente quadrato, portando a prestazioni non ottimali. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza del cerchio interno di 35 mm, ma hanno dimostrato di funzionare su una gamma di larghezze del cerchio interno di 30 35 mm, a seconda delle preferenze del ciclista.I pneumatici Maxxis Wide Trail XC sono ottimizzati per l'uso con cerchi con larghezza interna di 30 mm, ma si comportano bene su cerchi stretti fino a 25 mm. Maxxis non consiglia cerchi più larghi di 30 mm o più stretti di 25 mm. tradeinn Bikeinn
KauflandDopo anni di raccolta di dati e feedback da parte dei nostri atleti della Coppa del Mondo di Downhill e Enduro World Series, lo pneumatico Shorty è stato ulteriormente perfezionato.\La disposizione dei tasselli è stata modificata per migliorare l'aderenza sul bagnato, le prestazioni in curva e la capacità di eliminare il fango.\Il design più stretto da 2,40" riduce il peso complessivo del pneumatico.\Specifiche:\■n´3C MaxxTerra e 3C MaxxGrip disponibili nelle versioni trail, enduro e downhill ´nTubeless ready (TR)´nPneumatico Trail largo (WT) ottimizzato per cerchi da 30-35 mm di larghezza ´nCategoria: Trail, Enduro, DownhillConsigliato l'uso: condizioni di bagnato e asciuttoConsigliato il montaggio: Tecnologia: 3C MaxxTerra: una mescola media utilizzata in alcuni pneumatici da montagna.\3C MaxxGrip: la mescola 3C MaxxGrip di Maxxis utilizza la migliore gomma circonferenziale per mountain bike. Questa mescola ad alta trazione è la stessa utilizzata dai migliori atleti di Coppa del Mondo.downhill e Enduro World Series, ed è ora
AmazonMISURE 29 x 2.40WT TPI 120X2 TALLONE Pieghevole MESCOLA 3C MaxxGrip TECH 3C/TR/DD
Specifiche del prodotto
| Marchio | MAXXIS |
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