Distribuisce il peso della motocicletta in modo più uniforme, riducendo la pressione sul cavalletto e prevenendo danni. Protegge la punta del cavalletto dall'usura, prolungandone la durata grazie alla riduzione del contatto diretto con superfici ruvide o abrasive. Spesso progettati con superfici ruvide o gommate per migliorare la presa, impedendo alla motocicletta di scivolare o spostarsi quando è parcheggiata. Migliora la stabilità di parcheggio e riduce il rischio di ribaltamento. Rimane saldamente fissato alle staffe laterali anche in presenza di vibrazioni.
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