Pignone Renthal 520 48T Bk Sc Twin

Renthal Pignone Posteriore 1540-520 Grooved Twinring. Scatena le massime prestazioni con la corona posteriore Renthal Twinring, l´ibrido definitivo di resistenza e leggerezza. Fonde un nucleo interno in alluminio 7075 T-6 ad alta resistenza con un anello esterno in acciaio resistente e nichelato, durando tre volte di più rispetto alle corone standard in alluminio. Questo design innovativo è significativamente più leggero delle opzioni interamente in acciaio, riducendo il peso non sospeso. Le scanalature autopulenti per il fango prevengono l´accumulo di sporco, riducendo l´usura e garantendo un´erogazione di potenza costante. Migliora la tua Honda con il perfetto equilibrio tra longevità e agilità leggera. Modelli compatibili:HONDA CR 125 R 1988 2007.HONDA CR 250 R 1984 2007.HONDA CR 500 R 1986 2001.HONDA CRF 150 F 2003 2017.HONDA CRF 230 F 2004 2017.HONDA CRF 250 R 2003 2021.HONDA CRF 250 RX 2019 2021.HONDA CRF 250 X 2004 2018.HONDA CRF 450 L 2019 2020.HONDA CRF 450 R 2002 2022.HONDA CRF 450 RL 2021 2022.HONDA CRF 450 RWE Edizione Lavori 2019 2022.HONDA CRF 450 RX 2017 2022.HONDA CRF 450 X 2020 2021.HONDA CRF 450 X Enduro 2005 2019.HONDA CRM 250 1993 1995.HONDA XR 250 R 1996 2004.HONDA XR 400 R 1996 2004.HONDA XR 650 R 2000 2007.Corona Twinring™.L'anello interno è lo stesso alluminio Ultralight™ 7075 T 6 ad alta resistenza utilizzato per il pignone Renthal standard.L'anello esterno è in acciaio rivestito di nichel elettro-meno per la massima durata ed è progettato con la quantità minima di materiale per mantenere basso il peso.L'anello esterno viene espanso a 200°C e quindi montato sull'interno, questo accoppiamento con interferenza combinato con il modello d'onda garantisce un legame permanente per tutta la vita della ruota di catena.Le viti a testa cilindrica piatta aggiungono ulteriore resistenza alla ruota dentata durante gli impatti laterali ed eliminano il contatto con il guidacatena.Le scanalature di fango autopulenti tra ogni dente prevengono l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso della ruota dentata.Sopravviverà di 3 volte a un pignone standard interamente in alluminio, ma è molto più leggero di un pignone posteriore interamente in acciaio. tradeinn Motardinn

Twinring™ Pignone posteriore L'anello interno è realizzato nello stesso alluminio Ultralight™ 7075-T6 utilizzato per i pignoni standard Renthal. L'anello esterno è realizzato in acciaio nichelato chimicamente per garantire la massima durata ed è stato progettato con la minima quantità di materiale per ridurre al minimo il peso. L'anello esterno viene espanso a 200 °C e quindi montato sull'anello interno; questo accoppiamento a pressione e il motivo ondulato garantiscono una tenuta permanente per tutta la durata della . Le speciali viti senza testa offrono alla una maggiore stabilità in caso di urti laterali e impediscono il contatto con il guidacatena. Le scanalature autopulenti tra ogni dente impediscono l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso della . Dura fino a tre volte di più di una standardin alluminio standard, ma è molto più leggero di una ruota dentata in acciaio