Pignone Renthal 520 52T Bk Sc Twin

Renthal Pignone Posteriore 2240-520 Grooved Twinring. Scatena le massime prestazioni con la corona posteriore Renthal Grooved Twinring. Questo design innovativo unisce sapientemente un anello interno leggero in alluminio Ultralight™ 7075 T-6 con un anello esterno in acciaio incredibilmente resistente, nichelato chimicamente. I due anelli sono uniti permanentemente a vita, creando una corona che dura 3 volte di più dell´alluminio pur rimanendo significativamente più leggera delle opzioni interamente in acciaio. Le scanalature autopulenti anti-fango prevengono l´accumulo di sporco, riducendo l´usura e il peso per la massima potenza e longevità. Ottieni il meglio di entrambi i mondi. Modelli compatibili:HUSQVARNA 701 ENDURO LR 2020.HUSQVARNA TE 300 I Jarvis Edizione 2020.KTM EXC 300 Sixdays 2017.KTM EXC 530 Edizione Campioni 2010.KTM EXC 620 LC4 Competizione 1998.KTM EXC F 250 Edizione Campioni 2010.KTM RXC E 620 LC4 1997.KTM SMR 450 2006.KTM SXC 620 LC4 1997.KTM SX F 250 Prado 2020.KTM SX F 450 Cairoli 2020.KTM SX F 450 Herlings Replica 2019.KTM SX F 505 2008.KTM XC 450 ATV 2008.KTM XC F 350 I Kailub Russel 2021.KTM XCF W 250 Champions Edition 2010.KTM XCF W 250 Sixdays 2011.KTM XCF W 350 Sixdays 2016.KTM XC W 150 TPI 2021.KTM XC W 300 Sixdays 2018.KTM XC W 450 Champions Edition 2010.Corona Twinring™.L'anello interno è lo stesso alluminio Ultralight™ 7075 T 6 ad alta resistenza utilizzato per il pignone Renthal standard.L'anello esterno è in acciaio rivestito di nichel elettro-meno per la massima durata ed è progettato con la quantità minima di materiale per mantenere basso il peso.L'anello esterno viene espanso a 200°C e quindi montato sull'interno, questo accoppiamento con interferenza combinato con il modello d'onda garantisce un legame permanente per tutta la vita della ruota di catena.Le viti a testa cilindrica piatta aggiungono ulteriore resistenza alla ruota dentata durante gli impatti laterali ed eliminano il contatto con il guidacatena.Le scanalature di fango autopulenti tra ogni dente prevengono l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso della ruota dentata.Sopravviverà di 3 volte a un pignone standard interamente in alluminio, ma è molto più leggero di un pignone posteriore interamente in acciaio. tradeinn Motardinn

Twinring™ Pignone posteriore L'anello interno è realizzato nello stesso alluminio Ultralight™ 7075-T6 utilizzato per i pignoni standard Renthal. L'anello esterno è realizzato in acciaio nichelato chimicamente per garantire la massima durata ed è stato progettato con la minima quantità di materiale per ridurre al minimo il peso. L'anello esterno viene espanso a 200 °C e quindi montato sull'anello interno; questo accoppiamento a pressione e il motivo ondulato garantiscono una tenuta permanente per tutta la durata della . Le speciali viti senza testa offrono alla una maggiore stabilità in caso di urti laterali e impediscono il contatto con il guidacatena. Le scanalature autopulenti tra ogni dente impediscono l'accumulo di sporco e riducono l'usura e il peso della . Dura fino a tre volte di più di una standardin alluminio standard, ma è molto più leggero di una ruota dentata in acciaio