Pneumatico Minion DHR II 29 x 2,60 TR. Flessibile 3C Terra/Tubeless Ready/Double Down/Tanwall

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BikeInn Maxxis Pneumatico Da Mtb Minion Dhr Ii Mountain 120x2tpi 3ct/dd Tubeless 29´´ X 2.60. Scatena prestazioni aggressive sul sentiero con il MAXXIS Minion DHR II. Prendendo in prestito i tasselli laterali allargati dal leggendario DHF, offre un supporto in curva senza pari. Il battistrada centrale presenta tasselli a rampa per un´accelerazione rapida e lamelle per transizioni fluide, mentre i tasselli a paletta affondano per una frenata e un controllo potenti. Questo pneumatico tubeless-ready da 29x2.60” combina una carcassa DoubleDown da 120 TPI resistente con la versatile mescola 3C MaxxTerra, creando il pneumatico posteriore definitivo per l´enduro e l´all-mountain più esigenti. Sperimenta prestazioni superiori con questi pneumatici di alta qualità, che offrono un´aderenza eccezionale ideale per la guida enduro e downhill. Progettati per la durabilità, offrono un´eccellente resistenza alle forature, garantendo un uso affidabile per anni. Goditi una perfetta miscela di costruzione robusta e caratteristiche avanzate per percorsi impegnativi. Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargati per fornire maggiore supporto, il DHR II affronta le curve come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi anteriori rampati per migliorare l´accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si inclina la bici. I tasselli a forma di paletta sul battistrada centrale si conficcano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.Accoppialo a un Minion DHF nella parte anteriore per la migliore combinazione di pneumatici da trail aggressivi! Il Minion DHF è disponibile nelle specifiche trail, enduro e downhill.Caratteristiche:Gomma:- Mescola singola (ideale per condizioni asciutte e dure)- Doppia mescola (ideale per condizioni asciutte e dure)- 3C MaxxTerra (ideale per condizioni miste)- 3C MaxxGrip (ideale per condizioni morbide e bagnate)Carcasse:- 60 TPI + EXO (uso generale su trail)- EXO+ (uso intenso su trail)- DoubleDown (uso enduro)- Downhill (gare DH, bike park, gravity)- Le misure Wide Trail (WT) sono ottimizzate per cerchi con larghezza interna di 30-35 mm- Le specifiche Tubeless Ready sono indicate con un TR nelle tabelle sottostantiSpecifiche:- Dimensioni: 29X2.60- Etrto: 66-622- TPI: 120- Tallone: Pieghevole- Peso (g): 1.360- Mescola: 3C MAXXTERRA- PSI massimo: 40- Tecnologia: 3CT/DD/TR- Applicazione: MountainValutazioni delle prestazioni:- Velocità di rotolamento: 2.5/5- Controllo in curva: 4/5- Trazione in frenata: 4/5Tecnologia:3C MaxxTerra:- 3C MaxxTerra di Maxxis è una configurazione intermedia a tripla mescola utilizzata nella nostra linea di pneumatici da mountain bike. La mescola 3C MaxxTerra offre maggiore trazione rispetto alla 3C MaxxSpeed, ma offre una migliore resistenza all´usura e una minore resistenza al rotolamento rispetto alla MaxxGrip, il che la rende ideale per la guida su trail in tutte le condizioni.3C MaxxGrip:- La mescola 3C MaxxGrip di Maxxis utilizza la gomma più aderente e con il rimbalzo più lento che offriamo in uno pneumatico da mountain bike. Questa mescola ad alta trazione è la stessa utilizzata dai nostri migliori atleti della Coppa del Mondo Downhill ed Enduro World Series ed è ora disponibile in una varietà di configurazioni di carcassa per coprire tutti i ciclisti.- Carcassa 3C MaxxGrip + EXO = Guida su trail leggera in condizioni di bagnato/scivoloso- Carcassa 3C MaxxGrip + EXO+ = Guida su trail a tutto tondo in condizioni di bagnato/scivoloso- Carcassa 3C MaxxGrip + DoubleDown = Gare enduro ed e-bike- Carcassa 3C MaxxGrip + Downhill = Gare di downhill ed e-bike a lunga escursioneSuper Tacky (ST):- Super Tacky (ST) è una speciale mescola a basso rimbalzo e ad alta trazione utilizzata in alcuni pneumatici da montagna.EXO:- EXO è un materiale resistente a tagli e abrasioni aggiunto alle pareti laterali di molti pneumatici da mountain bike e gravel Maxxis. Questo tessuto a trama fitta è leggero e altamente flessibile, garantendo che le prestazioni del pneumatico rimangano inalterate. Scegli la protezione EXO per una maggiore durata per gravel, XC e trail leggeri.EXO+:- EXO+ è l´opzione di protezione dalle forature di media durata di Maxxis adatta per la guida su trail e per le e-bike leggere. Iniziamo con una resistente carcassa da 60 TPI, aggiungiamo il nostro leggendario strato di protezione dalle forature EXO sulle pareti laterali e lo completiamo con un piccolo inserto in butile attorno al tallone. La resistente carcassa e il materiale EXO respingono i danni causati da rocce e radici, mentre l´inserto in butile protegge il pneumatico dalle forature e aiuta a prevenire danni alla ruota.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) è la nostra soluzione di carcassa per le gare di enduro e l´uso di e-bike. Due strati del nostro leggero materiale da 120 TPI sono combinati con un inserto in butile nella parete laterale per creare un pneumatico altamente resistente con una maggiore reattività rispetto a un pneumatico con carcassa Downhill. I pneumatici DoubleDown sono leggermente più leggeri rispetto ai loro omologhi Downhill, ma è davvero la differenza nel feeling del trail che li distingue. Alcuni ciclisti potrebbero preferire la guida altamente smorzata offerta da un pneumatico con carcassa Downhill.Downhill (DH):- Come suggerisce il nome, i pneumatici con carcassa Downhill di Maxxis sono progettati per un uso estremo in tutte le applicazioni di gravità, dalle gare di downhill alla guida in bike park al freeride alle e-bike a lungo raggio. Un pneumatico Downhill di Maxxis è realizzato con due strati del nostro resistente materiale da 60 TPI insieme a un grande inserto in gomma butilica che si estende da ogni tallone nella parete laterale. L´inserto in butile aiuta a prevenire le forature, protegge la ruota dagli urti e fornisce una maggiore stabilità della parete laterale.Tubeless Ready:- I pneumatici Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni dell´aria più basse, che migliorano la trazione, minore resistenza al rotolamento rispetto a un pneumatico con camera d´aria, e meno probabilità di foratura perché non c´è camera d´aria. I pneumatici Tubeless Ready sono indicati dalle lettere TR sulla parete laterale.I pneumatici Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili con i tubeless e richiedono l´uso di un sigillante liquido per mantenere la pressione. I sigillanti liquidi hanno il vantaggio aggiuntivo di sigillare piccole forature. Assicurati di controllare regolarmente il tuo sigillante e di rinnovarlo se necessario, poiché si asciugherà nel tempo.Wide Trail:- La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione e il profilo del battistrada del pneumatico sui cerchi moderni e più larghi di oggi. In passato, i pneumatici sono stati progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti che possono creare un profilo del pneumatico eccessivamente quadrato, con conseguente prestazioni non ottimali. I nostri pneumatici Wide Trail (larghezza 2,40-2,50) sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma sono stati testati per funzionare su una gamma da 30-35 mm di larghezza interna del cerchio, a seconda delle preferenze del ciclista. tradeinn Bikeinn

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Maxxis Pneumatico Da Mtb Minion Dhr Ii Mountain 120x2tpi 3ct/dd Tubeless 29´´ X 2.60. Scatena prestazioni aggressive sul sentiero con il MAXXIS Minion DHR II. Prendendo in prestito i tasselli laterali allargati dal leggendario DHF, offre un supporto in curva senza pari. Il battistrada centrale presenta tasselli a rampa per un´accelerazione rapida e lamelle per transizioni fluide, mentre i tasselli a paletta affondano per una frenata e un controllo potenti. Questo pneumatico tubeless-ready da 29x2.60” combina una carcassa DoubleDown da 120 TPI resistente con la versatile mescola 3C MaxxTerra, creando il pneumatico posteriore definitivo per l´enduro e l´all-mountain più esigenti. Sperimenta prestazioni superiori con questi pneumatici di alta qualità, che offrono un´aderenza eccezionale ideale per la guida enduro e downhill. Progettati per la durabilità, offrono un´eccellente resistenza alle forature, garantendo un uso affidabile per anni. Goditi una perfetta miscela di costruzione robusta e caratteristiche avanzate per percorsi impegnativi. Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargati per fornire maggiore supporto, il DHR II affronta le curve come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi anteriori rampati per migliorare l´accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si inclina la bici. I tasselli a forma di paletta sul battistrada centrale si conficcano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.Accoppialo a un Minion DHF nella parte anteriore per la migliore combinazione di pneumatici da trail aggressivi! Il Minion DHF è disponibile nelle specifiche trail, enduro e downhill.Caratteristiche:Gomma:- Mescola singola (ideale per condizioni asciutte e dure)- Doppia mescola (ideale per condizioni asciutte e dure)- 3C MaxxTerra (ideale per condizioni miste)- 3C MaxxGrip (ideale per condizioni morbide e bagnate)Carcasse:- 60 TPI + EXO (uso generale su trail)- EXO+ (uso intenso su trail)- DoubleDown (uso enduro)- Downhill (gare DH, bike park, gravity)- Le misure Wide Trail (WT) sono ottimizzate per cerchi con larghezza interna di 30-35 mm- Le specifiche Tubeless Ready sono indicate con un TR nelle tabelle sottostantiSpecifiche:- Dimensioni: 29X2.60- Etrto: 66-622- TPI: 120- Tallone: Pieghevole- Peso (g): 1.360- Mescola: 3C MAXXTERRA- PSI massimo: 40- Tecnologia: 3CT/DD/TR- Applicazione: MountainValutazioni delle prestazioni:- Velocità di rotolamento: 2.5/5- Controllo in curva: 4/5- Trazione in frenata: 4/5Tecnologia:3C MaxxTerra:- 3C MaxxTerra di Maxxis è una configurazione intermedia a tripla mescola utilizzata nella nostra linea di pneumatici da mountain bike. La mescola 3C MaxxTerra offre maggiore trazione rispetto alla 3C MaxxSpeed, ma offre una migliore resistenza all´usura e una minore resistenza al rotolamento rispetto alla MaxxGrip, il che la rende ideale per la guida su trail in tutte le condizioni.3C MaxxGrip:- La mescola 3C MaxxGrip di Maxxis utilizza la gomma più aderente e con il rimbalzo più lento che offriamo in uno pneumatico da mountain bike. Questa mescola ad alta trazione è la stessa utilizzata dai nostri migliori atleti della Coppa del Mondo Downhill ed Enduro World Series ed è ora disponibile in una varietà di configurazioni di carcassa per coprire tutti i ciclisti.- Carcassa 3C MaxxGrip + EXO = Guida su trail leggera in condizioni di bagnato/scivoloso- Carcassa 3C MaxxGrip + EXO+ = Guida su trail a tutto tondo in condizioni di bagnato/scivoloso- Carcassa 3C MaxxGrip + DoubleDown = Gare enduro ed e-bike- Carcassa 3C MaxxGrip + Downhill = Gare di downhill ed e-bike a lunga escursioneSuper Tacky (ST):- Super Tacky (ST) è una speciale mescola a basso rimbalzo e ad alta trazione utilizzata in alcuni pneumatici da montagna.EXO:- EXO è un materiale resistente a tagli e abrasioni aggiunto alle pareti laterali di molti pneumatici da mountain bike e gravel Maxxis. Questo tessuto a trama fitta è leggero e altamente flessibile, garantendo che le prestazioni del pneumatico rimangano inalterate. Scegli la protezione EXO per una maggiore durata per gravel, XC e trail leggeri.EXO+:- EXO+ è l´opzione di protezione dalle forature di media durata di Maxxis adatta per la guida su trail e per le e-bike leggere. Iniziamo con una resistente carcassa da 60 TPI, aggiungiamo il nostro leggendario strato di protezione dalle forature EXO sulle pareti laterali e lo completiamo con un piccolo inserto in butile attorno al tallone. La resistente carcassa e il materiale EXO respingono i danni causati da rocce e radici, mentre l´inserto in butile protegge il pneumatico dalle forature e aiuta a prevenire danni alla ruota.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) è la nostra soluzione di carcassa per le gare di enduro e l´uso di e-bike. Due strati del nostro leggero materiale da 120 TPI sono combinati con un inserto in butile nella parete laterale per creare un pneumatico altamente resistente con una maggiore reattività rispetto a un pneumatico con carcassa Downhill. I pneumatici DoubleDown sono leggermente più leggeri rispetto ai loro omologhi Downhill, ma è davvero la differenza nel feeling del trail che li distingue. Alcuni ciclisti potrebbero preferire la guida altamente smorzata offerta da un pneumatico con carcassa Downhill.Downhill (DH):- Come suggerisce il nome, i pneumatici con carcassa Downhill di Maxxis sono progettati per un uso estremo in tutte le applicazioni di gravità, dalle gare di downhill alla guida in bike park al freeride alle e-bike a lungo raggio. Un pneumatico Downhill di Maxxis è realizzato con due strati del nostro resistente materiale da 60 TPI insieme a un grande inserto in gomma butilica che si estende da ogni tallone nella parete laterale. L´inserto in butile aiuta a prevenire le forature, protegge la ruota dagli urti e fornisce una maggiore stabilità della parete laterale.Tubeless Ready:- I pneumatici Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni dell´aria più basse, che migliorano la trazione, minore resistenza al rotolamento rispetto a un pneumatico con camera d´aria, e meno probabilità di foratura perché non c´è camera d´aria. I pneumatici Tubeless Ready sono indicati dalle lettere TR sulla parete laterale.I pneumatici Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili con i tubeless e richiedono l´uso di un sigillante liquido per mantenere la pressione. I sigillanti liquidi hanno il vantaggio aggiuntivo di sigillare piccole forature. Assicurati di controllare regolarmente il tuo sigillante e di rinnovarlo se necessario, poiché si asciugherà nel tempo.Wide Trail:- La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione e il profilo del battistrada del pneumatico sui cerchi moderni e più larghi di oggi. In passato, i pneumatici sono stati progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti che possono creare un profilo del pneumatico eccessivamente quadrato, con conseguente prestazioni non ottimali. I nostri pneumatici Wide Trail (larghezza 2,40-2,50) sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma sono stati testati per funzionare su una gamma da 30-35 mm di larghezza interna del cerchio, a seconda delle preferenze del ciclista. tradeinn Bikeinn

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MAXXIS Minion DHR II: con tasselli laterali presi in prestito dai leggendari Minion DHF, ma allargati per fornire un maggiore supporto, i Minion DHR II offrono un'eccellente trazione in curva e frenata. 3C MAXXTERRA: Configurazione intermedia a tripla mescola utilizzata nella nostra linea di pneumatici da montagna. La mescola 3C MaxxTerra offre una trazione maggiore rispetto a 3C MaxxSpeed, ma offre anche una migliore usura del battistrada e una minore resistenza al rotolamento rispetto a MaxxGrip, il che la rende ideale per il trail riding in tutte le condizioni. Doubledown: la soluzione di Maxxis per le gare enduro. Il copertone a due strati da 120 TPI rinforzati con un inserto in butile forniscono al ciclista da enduro in gara il supporto e la protezione di uno pneumatico da downhill, ma in un pacchetto più conforme. Le specifiche DoubleDown sono un'ottima scelta per la maggior parte delle e-mountain bike. E25: i pneumatici con classificazione E25 sono adatti per biciclette elettriche leggere con assistenza fino a un massimo di 26 km/h. Prodotto di qualità. -


Specifiche del prodotto

Marchio MAXXIS
EAN
  • 4717784042756
Colore
  • Black
  • Nero/marrone chiaro
Taglia
  • 29´´ x 2.60
Genere
  • Unisex
MPN
  • TB00353000


Storia dei Prezzi

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