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Lavorando o installando un cilindro di regolazione, il motore ottiene una maggiore potenza, che può anche essere convertita in una maggiore velocità massima.Purtroppo, i rapporti di trasmissione originali sono di solito scelti in modo tale che il motore originale, con la potenza disponibile, possa tirarli senza problemi. Non appena si dispone di più cavalli, il motore diventa rapidamente "morto" alle alte velocità, i giri aumentano, ma la velocità massima non aumenta quasi mai.Gli ingranaggi e gli alberi intermedi non solo sono di ottima fattura, ma offrono anche il notevole vantaggio di portare i giri finali a un livello tollerabile e, allo stesso tempo, di aumentare notevolmente la velocità massima!Non abbiate paura delle vecchie dicerie secondo le quali il motore non scatterebbe altrettanto bene con un rapporto di trasmissione più lungo: Nella maggior parte dei casi, le molle della frizione leggermente più dure sono sufficienti a compensare questo problema. Al contrario: se il cambio è troppo corto per la potenza disponibil
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