Trasmissione secondaria MALOSSI HTQ 17/41 per Honda Pantheon 125 150 ccm 2T

Modificando o installando un cilindro di tuning, il motore raggiunge una maggiore potenza, che può tradursi in una maggiore velocità massima.Purtroppo, le rapporti di trasmissione originali sono spesso progettati in modo che il motore originale, con la sua potenza disponibile, possa gestirli senza problemi. Non appena si aggiunge più potenza, il motore tende a "bloccarsi" a velocità più elevate: il regime di giri aumenta, ma la velocità massima aumenta solo di poco.Gli ingranaggi e gli alberi intermedi non sono solo realizzati con la massima qualità, ma offrono anche i vantaggi fondamentali di ridurre il regime di giri massimo a un livello accettabile, aumentando al contempo in modo significativo la velocità massima!Non temete le leggende metropolitane: un rapporto di trasmissione più lungo non impedirebbe al motore di partire bene. Nella maggior parte dei casi, sono sufficienti molle della frizione leggermente più rigide per compensare. Al contrario, se il cambio è troppo corto per la potenza erogata, si spreca preziosa poten