Velleman, Multimetro, Dispositivo Diagnostico Universale Obd Ii / Eobd E Can

DIAGNOSTICA RAPIDA ED EFFICIENTE: Risparmi tempo e denaro identificando immediatamente i problemi, senza costose visite in officina. NON NECESSITA DI ALIMENTAZIONE SUPPLEMENTARE: Lo scanner è alimentato direttamente dalla batteria del veicolo con un intervallo di tensione da 8 a 16 V CC, eliminando la necessità di fonti di alimentazione esterne o batterie, rendendolo facile e pratico da usare. DISPLAY LCD DI FACILE UTILIZZO: Lo schermo LCD retroilluminato visualizza chiaramente i codici di errore e la diagnostica, garantendo la leggibilità anche in condizioni di scarsa illuminazione. LEGGE E CANCELLA I CODICI DI ERRORE (DTC): Questo strumento diagnostico aiuta a identificare e risolvere rapidamente i problemi del motore leggendo e cancellando i codici diagnostici di errore (DTC) quando necessario. Ciò consente di rilevare e correggere in modo efficiente i guasti, migliorando le prestazioni del veicolo e riducendo i costi di manutenzione. AMPIA COMPATIBILITÀ E SUPPORTO PROTOCOLLI: Lo scanner è compatibile con veicoli OBD2, EOBD e JOBD, incluse autovetture, autocarri leggeri e SUV. Funziona con veicoli dal 2000 (UE/Asia) e 1996 (USA) e supporta vari protocolli diagnostici come CAN, VPW, PWM, ISO9141 e KW2000, rendendolo ampiamente applicabile.

Strumento diagnostico automatico multilingue per Obd2, Eobd e Jobd • Lo strumento diagnostico perfetto per la manutenzione del veicolo • Legge e cancella Dtc • Supporta il protocollo Can (Controller Area Network) • Supporta i protocolli Vpw, Pwm, Iso9141, Kw2000 • Recupera Vin (numero di identificazione del veicolo. ) Sui veicoli del 2002 e successivi supportati dalla modalità 9 • Con display LCD • Funziona con tutti i veicoli conformi a Obd2, Eobd e Jobd con un'interfaccia a 16 pin •• Per UE e Asia: tutte le auto del 2000 e successive •• Per noi: tutte le auto del 1996 E auto più recenti, camion leggeri e Suv •• Tutti i veicoli conformi ai protocolli Can, Vpw, Pwm, Iso9141, Kw2000 (comp quelli dotati della rete di area di controllo del protocollo di nuova generazione). Display: LCD retroilluminato a 2 righe, 8 caratteri • Temperatura di funzionamento: da 0 °C a 50 °C (da 32 °F a 122 °F) • Temperatura di stoccaggio: da -20 °C a 70 °C (da -4 °F a 158 ° F) • Alimentazione: da 8 a 16 Vcc, fornita tramite batteria del veicolo • Di