VEMO V40 72 0604 1 Sensore ABS Assale posteriore Dx Qualità de originale per veicoli con 2 1285 12 SUZUKI: SWIFT 3, OPEL: Agila B

Il sensore ABS V40-72-0604-1 di VEMO è un componente fondamentale per garantire la sicurezza e l'efficienza del sistema di frenata dei veicoli equipaggiati con ABS. Questo prodotto è progettato per l'installazione sull'assale posteriore destro e presenta una lunghezza di 1285 mm, offrendo una compatibilità ottimale per diverse applicazioni automobilistiche.

Dettagli Tecnici

• Posizione di montaggio: Assale posteriore destro
• Lunghezza: 1285 mm
• Dinamica di frenata/guida: Progettato per veicoli con ABS
• Numero di contatti della spina: 2
• Tensione nominale: 12 V
• Peso: 0,22 kg
• Dimensioni imballo:
• Larghezza: 11 cm
• Altezza: 4,9 cm
• Profondità: 9 cm

Questo sensore funziona come un misuratore della velocità delle ruote, trasmettendo informazioni essenziali al sistema ABS per ottimizzare le prestazioni di frenata e prevenire il bloccaggio delle ruote. Con una qualità originale VEMO, il sensore è progettato per garantire una precisione e un'affidabilità senza compromessi.

Compatibilità

Il sensore ABS V40-72-0604-1 è compatibile con una vasta gamma di veicoli, incluse le seguenti marche:

• OPEL: Agila B
• SUZUKI: Splash, Swift III
• VAUXHALL: Agila Mk II

Con l'installazione di questo sensore, gli automobilisti possono assicurarsi un miglioramento delle prestazioni di frenata e una maggiore sicurezza durante la guida. La tecnologia integrata nel sensore permette di monitorare continuamente la velocità delle ruote, assicurando una risposta tempestiva del sistema ABS in caso di situazioni di emergenza.

Considerazioni Finali

Scegliere il sensore ABS V40-72-0604-1 di VEMO significa optare per un prodotto di alta qualità, progettato e realizzato per soddisfare gli standard elevati dell'industria automobilistica. La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo modello originale permette di ripristinare le funzionalità di sicurezza del veicolo, conferendo tranquillità al conducente e aumentando la durata complessiva del sistema di frenata.