WTB Vigilante 27,5x2,50 (60 584) TCS Light High Grip SG2 pieghevole nero W010 0917

Wtb Pneumatico Da Mtb Vigilante Light High Grip Tritec Sg2 Tubeless 27.5´´ X 2.5. Domina le uscite aggressive su trail ed enduro con il leggendario WTB Vigilante. Progettato come il pneumatico anteriore definitivo, i suoi tasselli prominenti e squadrati affondano in profondità su qualsiasi terreno, bagnato o asciutto, per una trazione incrollabile e stabilità ad alta velocità. La mescola High Grip TriTec assicura il massimo controllo e sicurezza in curva. Questo modello TCS Light è dotato di protezione SG2 da tallone a tallone, uno strato leggero di nylon che offre una robusta difesa contro forature e tagli laterali senza il peso di una carcassa pesante a doppio strato. È il pneumatico di riferimento per i ciclisti che esigono assoluta fiducia e controllo quando conta di più. Introdotto nel 2013, il Vigilante 2.3 è rimasto sinonimo di trail aggressivo ed enduro. Le alette prominenti scavano in qualsiasi terreno, bagnato o asciutto, e forniscono supporto alle alte velocità. L'ampia spaziatura tra i tasselli gli consente di evacuare il battistrada mentre si addenta su sentieri sciolti e accidentati. Il Vigilante aderisce agli angoli di piega come se fossero affari di nessuno ed è lo pneumatico preferito dai ciclisti di trail ed enduro che hanno bisogno di uno pneumatico che non li deluderà quando conta di più. Cerchi il pneumatico aggressivo preferito da tutti con una larghezza più ampia e un design aggiornato? Dai un'occhiata al Vigilante 2.5/2.6/2.8.Doppio composto di DNA:Dual DNA è il mix perfetto di efficienza, trazione e durata. Il battistrada della linea centrale presenta una mescola di gomma più solida che vanta un rotolamento più veloce e una maggiore durata, mentre i tasselli laterali sono composti da una gomma più morbida e a rimbalzo più lento che migliora il controllo e l'aderenza. In altre parole... velocità dove vuoi e trazione dove serve.TCS leggero o TCS resistente?:I pneumatici TCS Light sono caratterizzati da una carcassa a un solo strato mentre i pneumatici TCS Tough sono a doppio strato. I ciclisti di XC e trail scelgono spesso pneumatici TCS Light per il loro peso minimo, mentre i ciclisti di enduro, gravity ed e-bike preferiscono TCS Tough per la maggiore durata e supporto in curva. Alcuni motociclisti optano per TCS Light sulla parte anteriore, dove il peso è più evidente e TCS Tough nella parte posteriore, dove una gomma più robusta è vantaggiosa. La maggior parte dei nostri pneumatici da montagna TCS Light è dotata della tecnologia Slash Guard, che fornisce un inserto protettivo in nylon che copre l'intero fianco per fornire una protezione extra contro le forature senza il peso di una carcassa a doppio strato.Protezione contro le forature SG2:Gli pneumatici da montagna a strato singolo TCS Light sono disponibili con protezione antiforatura SG2. SG2 è uno strato di nylon leggero che protegge tutte le aree del pneumatico con un ulteriore livello di difesa contro forature e schiacciamenti. Bead to bead SG2 migliora anche la stabilità del fianco e il supporto complessivo del pneumatico senza il peso aggiuntivo di una carcassa Tough (a doppio strato).Le fibre piatte di nylon all'interno di SG2 riducono la quantità di gomma necessaria per riempire gli spazi tra le fibre rispetto ai tradizionali strati di protezione con fibre rotonde. Il rapporto fibra/gomma aumentato aumenta la resistenza alla perforazione riducendo il peso e migliorando l'elasticità rispetto alle nostre carcasse Tough. Test di laboratorio di terze parti hanno mostrato che l'SG2 tallone per tallone fornisce l'80% in più di protezione del fianco rispetto ai tradizionali pneumatici a strato singolo senza SG2.Caratteristiche:Alette prominenti:Le manopole con alette quadrate colpiscono il terreno bagnato o asciutto per fornire una trazione costante mentre la loro spaziatura costante offre stabilità e sicurezza prevedibili alle alte velocità.Manopole laterali rinforzate:I tasselli laterali alti sono supportati da una base rialzata che impedisce ai tasselli di piegarsi sotto forze in curva spudoratamente forti. Le manopole laterali sono dotate di lamelle perpendicolari per aumentare la trazione in frenata in curva.Design focalizzato sulla parte anteriore:Tutto ciò che riguarda il Vigilante è stato progettato per migliorare la trazione in curva come pneumatico anteriore. I tasselli esterni aggressivi colpiscono gli angoli mentre le lamelle direzionali affrontano rocce e radici sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Suggeriamo di accoppiare il Vigilante 2.3 con un Trail Boss 2.25 sul retro.Compatibile con tubeless:La maggior parte dei pneumatici Vigilante 2.3 è dotata di una carcassa tubeless TCS. TCS (Tubeless Compatible System) è il sistema tubeless standardizzato di WTB. Questi pneumatici sono dotati di una carcassa tubeless TCS, che elimina quasi le forature e consente pressioni più basse dei pneumatici per migliorare la trazione e il comfort rispetto a un tradizionale pneumatico con camera d'aria.Specifiche:Dimensioni: 29 x 2,3 polliciLivello: TCS leggero/rapido + SG2ETRTO: 57 622GMS: 57/58Compatibilità Tubeless: TCS TubelessInvolucro: monostrato 60 tpiPeso: 1015 gComposto: TriTecPressione min max*: 20 35 psi. tradeinn Bikeinn

Aggressivo, di classe, incrollabile... sono queste le parole che descrivono il Vigilante 2.3, e lo stesso vale per la versione più larga 2.5/2.6. Un aumento massiccio sia dell'altezza che dell'area dei denti esterni, che non solo si dimostranoche non solo dimostrano di mordere più a fondo, ma iniziano anche a impegnarsi prima nelle prime fasi di una curva. più largo, più alto e più aggressivo in ogni senso. USI: Trail - Enduro - Gravity DESIGN DI CORSA AGGRESSIVO I tasselli quadrati offrono una trazione incrollabile in un'ampia gamma di condizioni ed eccellono su terreni sciolti e rocciosi. La notevole distanza tra i tasselli consente al battistrada di liberarsi in condizioni di bagnato, proteggendo comunque il pneumatico dalle rocce. LAMELLE CHIUSE Impediscono ai tasselli di piegarsi e aumentano il sostegno in curva, prolungando la durata del battistrada. Le lamelle chiuse offrono una maggiore aderenza su rocce o radici senza sacrificare la durata. I tasselli laterali alti sono sostenuti da una base rialzata che ne impedisce