Gpr Exclusive Sistema Di Scarico Completo Non Omologato M3 Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25

Gpr Exclusive M3 Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Not Homologated Full Line System Argento Not homologated. Scatena il potenziale della tua Triumph Daytona 660 con il sistema completo GPR EXCLUSIVE M3 Black Titanium. Sviluppato dal pedigree delle corse Moto3, questo scarico realizzato in Italia vanta una sorprendente finitura in titanio nero, interni lavorati a CNC e un profilo sonoro migliorato. Sperimenta prestazioni migliorate e un risparmio di peso rispetto all´originale. È un montaggio diretto, plug-and-play, sebbene sia raccomandata l´installazione professionale. Questo è un prodotto da corsa, non omologato per uso stradale e include un DB Killer rimovibile. Garanzia internazionale di due anni inclusa. GPR ha sviluppato l´M3 Black Titanium dopo le vittorie nel Campionato del Mondo Moto3.È dotato di una griglia racing rimovibile e di un corpo in titanio nero con fondelli lavorati a CNC.La sua forma rotonda ha un diametro di 100 mm.CARATTERISTICHE.-SUONO: Suono potenziato rispetto allo scarico originale.-PRESTAZIONI: Prestazioni potenziate rispetto allo scarico originale.-QUALITÀ: Made in Italy con saldature di alta qualità.-PESO: Più leggero dello scarico originale. GPR fornisce un collettore in acciaio inossidabile 304.La confezione include flange, boccole, staffe.Si monta direttamente sui cilindri senza alcuna modifica strutturale. Questo è un prodotto originale GPR, sviluppato dopo l´esperienza di GPR nel Campionato del Mondo.Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, riduzione del peso e un suono corposo. Prodotto in Italia con 2 anni di garanzia internazionale.PRODOTTO RACING: Questo scarico viene fornito con un DB Killer rimovibile.Tuttavia, è un prodotto RACING e non è omologato per uso stradale. Questo kit non include un catalizzatore. In alcuni casi, l´uso di articoli racing può richiedere la rimappatura della centralina ECU, specialmente in presenza di modifiche aggiuntive, come l´installazione di un filtro sportivo. I prodotti GPR sono plug-and-play.Tuttavia, consigliamo un´installazione professionale. Assicurati prima dell´acquisto che il venditore sia affidabile e offra articoli per la tua rete stradale. È da montare in posizione rialzata. Per l´installazione non sono richieste modifiche strutturali.GPR consiglia di leggere le istruzioni incluse o il tutorial sul sito GPR o sul canale GPR su Youtube.Per acquisti online, attiva la garanzia inviando la ricevuta di installazione del meccanico/negozio via email a certificatogpr.it, o inviando la ricevuta di vendita del negozio fisico o online.Lo scarico è dotato di un db killer rimovibile (limitatore di rumore) per uso racing.La rimozione del DB Killer è ILLEGALE e il cliente si assume la responsabilità in caso di utilizzo della moto solo sui circuiti, senza borse, senza luci lampeggianti, portatarga o altre parti che potrebbero entrare in conflitto con l´angolazione diversa dei gas a seguito della trasformazione in versione racing.L´abuso di questa situazione su strada comporterà la perdita della garanzia sul prodotto e il rifiuto di qualsiasi richiesta di rimborso.La garanzia è di due anni dall´acquisto, con diritto di riparazione con rientro presso la fabbrica GPR, o il distributore ufficiale più vicino a carico del cliente.GPR non fornirà un silenziatore nuovo, ma riparerà il silenziatore originale.Il cliente dovrà accettare di rimontare lo scarico originale o attendere i tempi standard per la riparazione.Il prodotto è omologato/approvato? No.Il DB Killer è rimovibile? La manomissione del dbkiller e delle relative saldature/viti di sicurezza viola la conformità del prodotto e lo rende illegale per uso stradale.Esiste un catalizzatore GPR rimovibile? No, in alcuni paesi questo renderà la moto illegale per uso stradale.Rispetta il limite di 95 decibel per il Tirolo/Svizzera? No, ma questo limite è richiesto solo per i cittadini locali e non per i turisti.Modello compatibile: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn