Gpr Exclusive Sistema Di Scarico Completo Non Omologato New Grand Prix Evo Titanium Triumph Daytona 660 23-25

Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Not Homologated Full Line System Argento Not homologated. Prova prestazioni ispirate alla MotoGP con l´impianto completo GPR EXCLUSIVE Grand Prix Evo Titanium per la tua Triumph Daytona 660 (23-25). Realizzato a mano in Italia, questo impianto vanta un innovativo silenziatore conico in titanio, fondello nero lavorato a CNC e un design elegante e rialzato. Goditi un sound migliorato, prestazioni potenziate e un significativo risparmio di peso rispetto allo scarico di serie. Sebbene sia incluso un DB killer rimovibile per uso racing, questo è un prodotto racing non omologato, non legale per l´uso stradale in molte regioni, e potrebbe richiedere la rimappatura della centralina. Garanzia di 2 anni inclusa. Il nuovo Grand Prix Evo Titanium di GPR è stato creato per celebrare 20 anni di presenza nel campionato del mondo MotoGP/Moto2/Moto3. Infatti, la presentazione della prima linea Grand Prix risale al 2005, in occasione del debutto con il Team Konica Minolta e il pilota Makoto Tamada e il Team LCR con il pilota Casey Stoner.La silenziatore è conico, con una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che dipendono dalla moto di destinazione.Ha un fodero in titanio realizzato a colori naturali, fondello nero realizzato tramite lavorazione CNC con uscita pentagonale e dbkiller.CARATTERISTICHE.-SUONO: Suono potenziato rispetto allo scarico di serie.-PRESTAZIONI: Prestazioni potenziate rispetto allo scarico di serie.-QUALITÀ: Prodotto in Italia con saldature di alta qualità.-PESO: Più leggero dello scarico di serie. GPR fornisce un collettore in acciaio inossidabile 304.La confezione include flange, boccole, staffe.Si monta direttamente sui cilindri senza alcuna modifica strutturale. Questo è un prodotto originale GPR, sviluppato dopo l´esperienza di GPR nel Campionato del Mondo.Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, risparmio di peso e un suono corposo. Prodotto in Italia con garanzia internazionale di 2 anni.PRODOTTO RACING: Questo scarico viene fornito con un DB Killer rimovibile.Tuttavia, è un prodotto RACING e non è omologato per l´uso stradale. Questo kit non include un catalizzatore. In alcuni casi, l´uso di articoli racing può richiedere la riprogrammazione della centralina ECU, soprattutto in presenza di modifiche aggiuntive, come l´installazione di un filtro sportivo. I prodotti GPR sono plug-and-play.Tuttavia, si consiglia un´installazione professionale. Assicurati prima dell´acquisto che il venditore sia affidabile e offra gli articoli per la tua rete stradale. Posizione di montaggio alta. Per l´installazione non sono richieste modifiche strutturali.GPR consiglia di leggere le istruzioni incluse o il tutorial sul sito o sul canale GPR su Youtube.Per gli acquisti online, attiva la garanzia inviando la ricevuta di installazione del meccanico/officina via email a certificatogpr.it, o inviando la ricevuta di acquisto del negozio fisico o online.Lo scarico è dotato di un db killer rimovibile (limitatore di rumore) per uso racing.La rimozione del DB Killer è ILLEGALE e il cliente si assume la responsabilità se utilizza la moto solo in circuito, senza borse, senza frecce, porta targa o altre parti che potrebbero entrare in conflitto con il diverso angolo dei gas a seguito della trasformazione in versione racing.L´abuso di questa situazione su strada comporterà la perdita della garanzia sul prodotto e qualsiasi richiesta di rimborso verrà respinta.La garanzia è di due anni dall´acquisto, con diritto di riparazione con rientro presso la fabbrica GPR, o il distributore ufficiale più vicino a carico del cliente.GPR non fornirà un nuovo silenziatore, ma riparerà quello originale.Il cliente dovrà accettare di rimontare lo scarico originale o attendere i tempi standard per la riparazione.Il prodotto è approvato/omologato? No.Il DB Killer è rimovibile? L´alterazione del dbkiller e delle relative saldature/viti di sicurezza viola la conformità del prodotto e lo rende illegale per l´uso stradale.Esiste un catalizzatore GPR rimovibile? No, in alcuni paesi questo renderà la moto illegale per l´uso stradale.Potrebbe anche essere necessario ulteriori aggiustamenti della centralina ECU per proteggere il motore e garantire un funzionamento ottimale.Questa è responsabilità del proprietario.Rispetta il limite di 95 decibel per il Tirolo/Svizzera? No, ma questo limite è richiesto solo per i cittadini locali e non per i turisti.Modello compatibile: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn