Maxxis Pneumatico Da Mtb Dissector 2x120 Tpi Maxxterra Dd Tubeless 29'' X 2.40

Maxxis Dissector 2x120 Tpi Maxxterra Dd Tubeless 29´´ X 2.40 Mtb Tyre Nero 29´´ x 2.40. Il copertone MAXXIS Dissector 2X120 TPI Maxxterra DD Tubeless 29x2.40 MTB offre un controllo, una tenuta in curva e una frenata migliorati per una guida aggressiva. Dotato di tasselli laterali ridisegnati per un grip e una stabilità superiori, più tasselli centrali divisi per una migliore frenata e adattabilità al terreno, eccelle sui terreni compatti. Ideale come copertone anteriore per bici da trail da 130-140mm o come copertone posteriore veloce per configurazioni con maggiore escursione in condizioni di asciutto. La sua mescola MaxxTerra offre un aumento del 15% della trazione e un miglioramento del 30% della durabilità senza sacrificare l´efficienza di rotolamento, il tutto all´interno di una robusta carcassa DoubleDown. Tubeless Ready per prestazioni migliori. Il Maxxis Dissector (2025) torna con importanti aggiornamenti per un migliore controllo, tenuta in curva e frenata. I tasselli laterali ridisegnati offrono una superficie di contatto più ampia per una maggiore aderenza e stabilità, specialmente su terreni duri. Il battistrada centrale mantiene il layout veloce 2-3-2 ma ora presenta tasselli centrali divisi per una migliore frenata e adattabilità al terreno. I tasselli di transizione sono spostati verso l´esterno per una tenuta in curva più fluida.Perfetto come pneumatico anteriore su bici da trail da 130–140 mm o come pneumatico posteriore veloce su configurazioni da 150 mm+ in condizioni asciutte. Si abbina perfettamente al Forekaster o Rekon per una guida equilibrata.Caratteristiche:- Mescole disponibili: Dual, MaxxTerra, o 3C MaxxGrip- Opzioni di carcassa: EXO, EXO+, o DoubleDown- Si consiglia un cerchio con larghezza interna di 30-35 mm per prestazioni ottimali- Tubeless Ready (TR)Specifiche:- Misura: 29X2.40- Etrto: 61-622- TPI: 120X2- Tallone: Pieghevole- Peso (g): 1.207- Mescola: MAXX TERRA- Max PSI: 50- Tecnologia: MT/DD/TR- Velocità di rotolamento: 3.5/5- Controllo in curva: 3.5/5- Trazione in frenata: 3.5/5Tecnologia:MaxxTerra:- La nuova generazione di prestazioni e durata MaxxTerra è qui.- Abbiamo fatto il lavoro in laboratorio in modo che tu possa mettere al lavoro il nuovo MaxxTerra sul sentiero. Con una mescola completamente nuova, offre una maggiore durata e una trazione più forte su una gamma di condizioni, senza sacrificare l´efficienza di rotolamento.- Il nuovo MaxxTerra significa più giri, più tempo sul sentiero e di più da ogni uscita.- Aumento del 30% della durata e della longevità- Aumento del 15% della trazione- Nessuna perdita di efficienza di rotolamento3C MaxxGrip:- La mescola 3C MaxxGrip di Maxxis utilizza la gomma più appiccicosa e a rimbalzo più lento che offriamo negli pneumatici da mountain bike. Questa mescola ad alta trazione è la stessa utilizzata dai nostri migliori atleti di Coppa del Mondo Downhill e Enduro World Series ed è ora disponibile in una varietà di configurazioni di carcassa per coprire tutti i ciclisti.EXO:- EXO è un materiale resistente al taglio e all´abrasione aggiunto alle pareti laterali di molti pneumatici da mountain bike e gravel Maxxis. Questo tessuto densamente tessuto è leggero e altamente flessibile, garantendo che le prestazioni dello pneumatico rimangano inalterate. Scegli EXO Protection per una maggiore durata per gravel, XC e percorsi leggeri.EXO+:- EXO+ è l´opzione di protezione antiforatura di media resistenza di Maxxis, adatta per il trail riding a tutto tondo e le e-bike leggere. Iniziamo con una resistente carcassa da 60 TPI, aggiungiamo il nostro leggendario strato di protezione antiforatura EXO nelle pareti laterali e lo completiamo con un piccolo inserto in butile attorno al tallone. La robusta carcassa e il materiale EXO proteggono dai danni di rocce e radici, mentre l´inserto in butile protegge lo pneumatico dalle forature e aiuta a prevenire danni al cerchio.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) è la nostra soluzione di carcassa per le gare di enduro e l´uso di e-bike. Due strati del nostro leggero materiale della carcassa da 120 TPI sono combinati con un inserto laterale in butile per creare uno pneumatico altamente resistente con più feedback dal terreno rispetto a uno pneumatico con carcassa Downhill. Gli pneumatici DoubleDown sono marginalmente più leggeri dei loro omologhi Downhill, ma è davvero la differenza nel feeling del terreno che li distingue. Alcuni ciclisti potrebbero preferire la guida altamente ammortizzata fornita da uno pneumatico con carcassa Downhill.Tubeless Ready:- Gli pneumatici Maxxis Tubeless Ready (TR) offrono una migliore trazione, una minore resistenza al rotolamento e meno forature eliminando la camera d´aria. Utilizza pressioni più basse per migliorare aderenza e controllo. Cerca la marcatura TR sulla parete laterale.Nota di installazione: Deve essere utilizzato con cerchi compatibili tubeless e sigillante liquido per mantenere la pressione dell´aria e sigillare piccole forature. Controllare e rinfrescare regolarmente il sigillante poiché si secca nel tempo. tradeinn Bikeinn